Intervenções na malha viária se transformam em aliadas na melhoria do tráfego nas cidades

Para um trânsito mais seguro e ágil é fundamental uma malha viária que atenda à demanda crescente de veículos nas ruas, avenidas e estradas, encurtando distâncias e tornando a mobilidade cada vez mais eficiente. Por isso, o Governo do Maranhão tem feito grandes investimentos em manutenção e intervenções para modernizar as vias já existentes, bem como construindo novos corredores de tráfego em todo o estado. Na Grande Ilha de São Luís os serviços estão dando fim a antigos gargalos do trânsito.

Segundo a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), responsável pela execução dos serviços, mais de R$ 2 bilhões já foram investidos em obras viárias em todo o estado pela atual gestão. A maior parte destes recursos são investimentos do próprio cofre estadual.

“Melhorar a mobilidade urbana é uma das preocupações do Governo do Estado, pois isso é essencial para o dia a dia das cidades. Ao longo destes dois anos e meio já foram feitas intervenções importantes, tanto na Grande Ilha quanto nos demais municípios do Estado. Temos feito isso com um planejamento que nos permita manter ações constantes e com, pelo menos, 98% de investimentos com recursos próprios”, afirmou o secretário de Estado de Infraestrutura, Aparício Bandeira.

São Luís

Em São Luís destacam-se obras como o Viaduto Holandeses/Litorânea. Inaugurado este ano, o viaduto conecta as duas movimentadas avenidas da orla de São Luís, situadas entre a Ponta d'Areia e o Calhau. Com cerca de 200 metros de extensão, o viaduto foi uma obra estratégica do Governo do Maranhão, sendo crucial para o ordenamento do tráfego na região.

Além de melhorar o trânsito na área, o Viaduto Holandeses/Litorânea também tornou a paisagem urbana mais agradável. É o que comenta o arquiteto Guilherme Gonçalves. “Eu uso o elevado com certa frequência, no dia a dia, e realmente melhorou o fluxo de trânsito na região já que não precisamos mais aguardar no antigo cruzamento. Além disso, acho que ele trouxe um apelo estético para a área, pois o projeto paisagístico executado o deixou esteticamente bonito”, disse.

Também na capital foi feita a construção da quarta alça de acesso ao viaduto do Jaracaty, facilitando a entrada na Via Expressa, pela Avenida Professor Carlos Cunha, viabilizando um percurso mais seguro para os condutores que, antes, buscavam meios alternativos para chegar à avenida.

“Esta obra do elevado do Jaracaty foi de fundamental importância para a região. À época que o elevado foi construído, em 2012, o projeto não contemplou essa quarta alça, deixando o trânsito confuso. Portanto, esta obra, entregue no ano passado, sanou o problema e atendeu uma demanda antiga de quem trafega na região”, explicou Aparício Bandeira.

Outro exemplo fundamental para a melhoria do tráfego na Grande Ilha foi a requalificação da Estrada do Araçagi (MA-203), no trecho que vai do Olho d'Água até o viaduto do Alphaville.

Foram 14,87 quilômetros de intervenção que incluiu diversas melhorias, como instalação de câmeras de videomonitoramento, sinalizações horizontal e vertical, troca de semáforos, 22 novas paradas de ônibus entre outros serviços para que a via pudesse atender às necessidades de quem mora e trafega na região.

Grande Ilha

Na primeira semana de setembro, o Governo do Maranhão lançou a obra da Estrada do Santana. Com 4 quilômetros de extensão, a intervenção beneficiará 14 comunidades do entorno do Povoado Santana, área quilombola no município de São José de Ribamar.

“Esta obra não estava no nosso planejamento, mas o governador Carlos Brandão pediu que ela fosse priorizada. É uma obra que tem certa complexidade, pois serão necessárias diversas intervenções, mas vamos executar. Como eu disse no dia do lançamento, o Governo do Maranhão tem feito obras de trânsito consideradas impossíveis, mas que ao mesmo tempo são demandas antigas da população”, argumentou Aparício Bandeira.

Uma importante obra em execução é o melhoramento geométrico do retorno do Olho d’Água, que atende às demandas crescentes de mobilidade urbana e desenvolvimento socioeconômico na região da interseção da Rodovia MA-203 (Avenida dos Holandeses) com a Avenida São Luís Rei de França, em São Luís.

Quando finalizada, a obra dará mais qualidade de vida para quem trafega e mora nas regiões de São José de Ribamar e Raposa, que estão entre as que mais crescem na Grande São Luís.

Também está em execução a requalificação da MA-203, no trecho do viaduto Neiva Moreira até o Cais da Raposa. Os serviços incluem, entre outros, o alargamento da via em aproximadamente quatro metros e a implantação de ciclovias. A requalificação beneficiará diretamente a região da Raposa, que é um importante polo na produção de pescados e possui grande potencial turístico.
 

Integração entre bairros

Para dar mais fluidez ao trânsito da Grande São Luís, o Governo do Maranhão está construindo um novo e moderno corredor viário: a Avenida Metropolitana. Com mais de 10 quilômetros de extensão, ela vai interligar 50 bairros dos quatro municípios da Ilha, beneficiando, pelo menos, 1 milhão de pessoas.

A via está sendo construída pelo Governo do Maranhão em parceria com o Governo Federal, por meio do Ministério das Cidades. O primeiro trecho das obras, de 1,6 quilômetro, que vai da Vila Funil, no KM-2 da BR-135, até a Avenida Principal do Conjunto São Raimundo, está com os serviços bem avançados.

As outras três etapas da obra compreendem da Avenida Principal do São Raimundo ao Parque Independência, um trecho com 2,732 quilômetros; do Parque Independência a rotatória da Universidade Estadual do Maranhão (Uema), com 1,748 quilômetro; e da Avenida Guajajaras ao Parque Independência, um trecho de 3,397 quilômetros. Ao todo, serão investidos R$118 milhões na construção do novo corredor viário que terá 10,8 quilômetros de extensão.

O secretário de Estado de Infraestrutura, Aparício Bandeira, destaca que todas estas obras trazem benefícios para além da mobilidade urbana. “São obras que têm, também, um importante caráter econômico e social, pois, mais que economizar tempo e reduzir a distância nos trajetos entre os municípios da Grande São Luís, contribuem para gerar mais empregos diretos, facilitar os meios de transporte coletivo, dinamizar o tráfego urbano, impulsionar o turismo e o desenvolvimento econômico e social”, avaliou.

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