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Coluna Via Digital por Lucia Camargo Nunes, economista e jornalista especializada no setor automotivo.
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Preços de carros sobem e até descem

Enquanto Citroën reajustou para cima a gama do novo C3, a Toyota reduziu valores de seus carros produzidos em São Paulo; saiba o motivo.

Lucia Camargo Nunes*

Atualizada em 02/05/2023 às 23h39
Quem aumentou preços mais recentemente foi a Citroën. (Foto: Stellantis)
Quem aumentou preços mais recentemente foi a Citroën. (Foto: Stellantis)

Com o mercado razoavelmente aquecido, os preços dos carros continuam em reajuste. Mas nem todos para cima. Quem aumentou preços mais recentemente foi a Citroën: o compacto C3 só foi poupado na versão Like, de entrada, mantida em R$ 69.990.

Das 7 versões, a que mais subiu foi a First Edition 1.6 AT, que superou os três dígitos e passou a custar R$ 100.990 (aumento de R$ 3 mil). A First Edition 1.0 manual foi a que mais aumentou: de R$ 83.990 para R$ 87.490.

Na contramão, a Toyota baixou preços de modelos nacionais, após um complemento da alíquota do ICMS paulista expirar. Com isso, os preços caíram até R$ 3.100.

Linha do Corolla Cross teve reduções entre R$ 500 e R$ 600, (Foto: Stellantis)
Linha do Corolla Cross teve reduções entre R$ 500 e R$ 600, (Foto: Stellantis)

Enquanto a linha do Corolla Cross teve reduções entre R$ 500 e R$ 600, o sedã Corolla baixou até R$ 3.100 (caso da versão Hybrid, que custa R$ 190.590). Agora, a opção de entrada GLi 2.0 parte de R$ 146.890. Já o SUV da Toyota, disponível em 5 versões, tem preços entre R$ 146.890 e R$ 207.790.

A linha Yaris também teve valores remarcados para baixo, com reduções que variam de R$ 1.400 a R$ 1.800: o hatch custa a partir de R$ 94.690 e o sedã, R$ 96.490.

Será que outras montadoras com fábrica em São Paulo vão seguir a mesma tendência de redução?

Sentra volta ao Brasil no próximo mês

A Nissan inicia em março as vendas do aguardado Sentra, trazido do México. O sedã tenta buscar a lacuna deixada pelo Honda Civic, agora importado, híbrido e que bem mais caro.

Nissan Sentra 2023. (Foto; Stellantis)
Nissan Sentra 2023. (Foto; Stellantis)

Lançado anteriormente por aqui em 2007, o Sentra foi vendido no Brasil até 2021. Retorna mais moderno e arrojado, para brigar diretamente com o Chevrolet Cruze e quem sabe até com o Toyota Corolla.

Sobre nova plataforma, o sedã está um pouco maior, exibe design esportivo, reforçado pela traseira mais ao estilo fastback e as rodas de 18”.

A Nissan não divulgou detalhes técnicos, mas o Sentra deverá vir equipado com motor de 2.0 de 147 cv e transmissão CVT.

Toyota RAV4 2023 recebe novos conteúdos

A linha 2023 do RAV4 está chegando às concessionárias Toyota com algumas atualizações. Entre elas, central multimídia de 8 polegadas, câmera 360° e assistente de permanência em faixa.

Em única versão SX Connect Hybrid, o SUV importado do Japão vem equipado com o mesmo motor de 4 cilindros 2.0 que trabalha junto com outros três propulsores elétricos, que combinados geram 222 cv. O sistema híbrido é o convencional, que não requer recarga na tomada.

RAV4 2023. (Foto: Stellantis)
RAV4 2023. (Foto: Stellantis)

Vendido por R$ 322.890, o novo Toyota RAV4 ainda traz 7 airbags, bancos de couro, teto solar, controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado, abertura de porta-malas (580 l) por movimento e rodas de 18”.

BMW inicia as vendas da nova geração do X1 

Produzido em Araquari (SC), a BMW lança o novo X1. O SUV foi totalmente renovado, ficou 7 cm mais comprido, com ganho também em espaço interno. Por fora, o X1 recebeu faróis e lanternas mais finos e as rodas variam de 18, 19 ou 20 polegadas dependendo da versão.

Novo X1 2023. (Foto: Stellantis)
Novo X1 2023. (Foto: Stellantis)

Mas os destaques do SUV estão na sua cabine: uma tela curvada em TFT de alta resolução compõe o painel de instrumentos de 10,2” e a central multimídia de 10,7”. Conforme a configuração, pode vir com teto solar panorâmico, Parking Assistant Plus e sistema de som premium Harman Kardon, entre outros itens.

Sob o capô, a nova linha BMW X1 traz na versão sDrive18i GP motor de 3 cilindros 1.5 de 156 cv com transmissão Steptronic de 7 marchas. Custa R$ 296.950.

Já as opções sDrive20i X-Line (R$ 328.950) e M Sport (R$ 349.950) vêm equipadas com o 2.0 de 204 cv.

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br. E-mail: lucia@viadigital.com.br

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