Em maio de 2021, os SUVs respondiam por 39% das vendas no Brasil. Hoje, o segmento da moda está perto da metade: de 100 veículos vendidos, 47 são utilitários esportivos (46,8%).

Os modelos, acreditem, são os mesmos, com algumas trocas de posições.

SUVs mais vendidos de janeiro a maio no Brasil:

2021 2022*

1º	Jeep Renegade	Volkswagen T-Cross
2º	Hyundai Creta	Jeep Compass
3º	Jeep Compass	Hyundai Creta
4º	Chevrolet Tracker	Chevrolet Tracker
5º	Volkswagen T-Cross	Jeep Renegade

Fonte: Fenabrave / *de janeiro a maio

Novidades que chegam em breve

Ainda que os líderes do segmento se alternem nas preferências dos consumidores, há espaço para novidades, que ajudam a agregar as vendas dos SUVs.

Um dos lançamentos é aguardado com expectativa. Sem produção desde o início do ano, quando deixou temporariamente a linha de produção, o novo Honda HR-V, produzido em Itirapina, interior de São Paulo, estreia em 2 de agosto.

A Honda criou um hotsite com a contagem regressiva da nova geração do SUV. Por ali, os interessados podem preencher um pequeno cadastro e escolher uma concessionária. A reportagem da Via Digital, “interessada” no novo modelo, recebeu até fotos do novo SUV de uma autorizada de São Paulo.

No design, a grade de uma das versões conta com frisos horizontais, novo desenho de faróis e lanternas, que agora são interligadas por uma faixa luminosa que atravessa a tampa do porta-malas. As dimensões são bem próximas da antiga geração. As opções turbo têm a grade em formato colmeia e acabamento em black piano.

O Honda HR-V terá quatro versões com câmbio CVT, duas delas com o motor flex 1.5 de até 126 cv (o mesmo do City) e as outras duas com o 1.5 turbo flex de até 180 cv

Mais detalhes das versões, acabamento e preços serão divulgados por ocasião do lançamento.

Fiat Fastback será o novo rival do Nivus

Outra novidade entre os SUVs aguardada para o final do ano será o SUV Fiat, agora com o nome oficial de Fastback. Conhecido pelo codinome provisório de Projeto 376, o SUV ficará posicionado acima do Pulse, o que em preço de hoje partiria de R$ 125 mil.

Em design, o Fastback deve ser inspirado pelo carro conceito, com este mesmo nome, exibido no Salão do Automóvel de 2018.

O novo SUV será o anti-Nivus. O 1.0 turbo de até 130 cv deve ser a opção, junto com o câmbio CVT. Se vier com o motor 1.3 turbo de 185 cv, já usado na picape Toro, ganha em potência do Volks, que é equipado com o 1.0 turbo de 120 cv.

Creta ganha a versão N Line

E por falar em SUVs, a Hyundai está lançando uma nova versão 2023 do Creta com apelo mais esportivo e detalhes exclusivos, levando o sobrenome N Line. Durante a pré-venda, 200 unidades serão oferecidas por R$ 159.490.

Por fora, a versão se destaca pelos novos elementos no para-choque dianteiro e grade frontal de acabamento escurecido. Acentuam sua esportividade as saias laterais e traseira, espelhos e barras de teto em preto brilhante e a moldura da coluna C em grafite.

Além dos faróis e das lanternas em LED com acabamento escurecido, o novo integrante da família Hyundai Creta traz também rodas de liga leve de 17 polegadas e a inédita saída de escapamento com duas ponteiras visíveis.

Por dentro, o SUV apresenta acabamentos diferenciados, incluindo nova alavanca de câmbio, pedais esportivos em metal e banco revestido em couro sintético com costura na cor vermelha. Teto solar panorâmico e sistema multimídia com bluelink de 10,25” completam o pacote do N Line.

Sistema de frenagem autônomo, assistente de permanência e centralização em faixa, farol alto adaptativo e detector de fadiga vêm de série.

Sob o capô, o mesmo motor 1.0 turbo de 120 cv com transmissão automática de 6 marchas de outras versões.

A montadora informa que fez ajustes na suspensão, para deixá-la mais firme, e recalibrou a direção elétrica neste Creta.

Durante a pré-venda, os primeiros clientes a concluírem a reserva ganham ainda R$ 1.000 em combustível Shell, um ano grátis de uso de tag de pedágios e estacionamentos Sem Parar com bônus de R$ 100 para a primeira fatura e 10% de desconto no seguro pelo Santander Auto.

 

 

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