DNIT não tem verba para obras em BRs que cortam o Maranhão

Em reunião de parte da bancada do Maranhão na Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), foi dada a informação de que o órgão não tem verba suficiente para realizar todos os serviços e obras que as BRs tem previsão em 2020. Segundo o superintendente, seriam necessários mais de R$ 400 milhões.

Em meio ao recesso, quatro deputados - Márcio Jerry (PCdoB), Bira do Pindaré (PSB), Pastor Gildenamyr (PL) e Juscelino filho (DEM) - e uma senadora - Eliziane Gama (Cidadania) - maranhenses tiveram, ontem, reunião com o superintendente do DNIT no estado, Glauco Henrique da Silva. Os parlamentares buscavam informações sobre a situação das rodovias federais que cortam o Maranhão e as previsões para as obras que receberam e ainda tem orçada verba de emenda impositiva de bancada.

O superintendente deixou claro para os parlamentares que o órgão vai trabalhar com prioridades este ano já que os recursos previstos não contemplam toda a demanda para os mais de 3,2 mil km de rodovias no Maranhão.

Dados

Segundo dados do DNIT, o órgão tem previsto cerca de R$ 148 milhões sendo que seriam necessários mais de R$ 400 milhões para as obras como a segunda etapa da duplicação da BR-135 e também para os serviços de manutenção.

“Mostramos que nossa necessidade de recurso é sempre maior do que vem sendo disponível”, disse Glauco da Silva.

Além do recurso escasso, Glauco da Silva mostrou que a obra de duplicação do segundo trecho da BR-135 (de São Mateus a Miranda) está paralisada desde o ano passado. Segundo ele, o contrato com a empresa que ganhou a licitação será rescindido devido a inconsistências.

“Informamos aos deputados e a senadora que na questão da BR-135, o contrato será rescindido porque o serviço não ocorreu como a gente planejou. Já está sendo providenciado um novo projeto para que possamos dá uma resposta”, afirmou o superintendente.

Preocupação

A ida dos parlamentares da bancada do Maranhão até o DNIT foi motivada pela proximidade do período de chuvas no estado. Segundo os deputados, as BRs já apresentam problemas e sem serviços emergenciais, a tendência é que piore a situação.

“A manutenção de trechos de BRs, que estão na iminência de ficarem intrafegáveis devido ao período de chuvas, é urgente e a bancada fez essa solicitação. O superintende nos apresentou um quadro geral das obras, todas estão com atrasos e algumas paralisadas, infelizmente, mas ele também se comprometeu a tomar uma atitude emergencial nos trechos que estão mais precarizados”, disse Márcio Jerry.

O deputado comunista, que é oposição ao governo Bolsonaro, culpou o Governo Federal pela situação. De acordo com ele, há um ano, os deputados e senadores do Maranhão cobraram melhorias para as rodovias, mas a situação permanece a mesma.

A ideia de Jerry é compartilhada também pelo deputado Bira do Pindaré e pela senadora Eliziane Gama.

Já o Pastor Gildenamyr, acredita que o governo Bolsonaro se comprometeu em dá melhorias as Brs no estado e devido a isto, acredita que o problema está no Maranhão na gestão do DNIT.

“Cobrei do superintendente uma explicação mais pontual. Porque falta de verba não justifica tanto tempo de atraso. No início do governo Bolsonaro, o ministro Tarcísio Freitas [Infraestrutura] veio conferir a situação in loco na BR-135 e se comprometeu em alavancar os trabalhos. A própria bancada maranhense vem destinando verba de emendas para o órgão para contribuir com as obras nas rodoviais”, disse Gildenamyr.

Mais

Mais de R$ 200 mi foram destinados

Desde o início da obra da BR-135, em 2012, a bancada do Maranhão no Congresso Nacional já enviou mais de R$ 200 milhões para a duplicação da BR-135 e também obras nas Brs 222 e 010. Os valores foram repassados a O Estado pelo deputado Hildo Rocha (MDB).

Nova reunião será feita com o ministro de Infraestrutura

Diante das justificativas da direção do DNIT sobre a situação das BRs e também da falta de verba do órgão para obras e serviços de manutenção das vias, os deputados federais e senadores vão sentar novamente com o ministro de Infraestrutura, Tarcísio Freitas.

O coordenador da bancada, deputado Juscelino Filho, é que vem articulando a reunião e que deverá ocorrer na segunda semana de fevereiro.

A ideia é saber de forma mais pontual o que há de recursos que possam garantir as obras emergenciais necessárias com chegada do período chuvoso.

A bancada do Maranhão já se reuniu pelo menos duas vezes com Freitas para tratar da situação das estradas federais que passam no estado. Logo no início do governo Jair Bolsonaro, o ministro recebeu os deputados e senadores, veio ao estado conhecer a situação da BR-135.

Na época, Tarcísio Freitas disse que a obra de duplicação da rodovia já havia consumido cerca de R$ 500 milhões.

Sobre os compromissos assumidos pelo ministro e sobre o trabalho do Dnit, Juscelino Filho garantiu que houve avanços.

“Muito foi feito durante 2019. A BR-222 entre Arari e Estaca Zero, passando por Igarapé do Meio e Vitória do Mearim, foi recuperado. A rodovia federal que cruza Chapadinha também foi recuperada. Muito foi feito, mas, infelizmente, não se pode fazer tudo”, disse o deputado.

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