Editorial

Duplicação da BR-135

Ao que parece, são boas as perspectivas de que, finalmente, a duplicação da BR-135 se torne realidade

Atualizada em 11/10/2022 às 12h37

Depois de uma longa espera, finalmente o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) anuncia
que, possivelmente nesta semana, será liberado ao tráfego um trecho de aproximadamente 8 quilômetros da BR-135. As obras seguiram em ritmo lento no primeiro semestre deste ano.
É pouco trecho, considerando que a duplicação desta rodovia – a mais importante via para chegada e saída de São Luís – se arrasta há cinco anos, recheada de promessas de conclusão “com maior brevidade” pelo órgão gestor. Além da alegada falta de recursos, foram várias justificativas para o atraso das obras, inclusive o período de chuvas, que impossibilitou a colocação da camada asfáltica na pista.
Ainda de acordo com o Dnit, ainda faltam 18,3 quilômetros para serem concluídos nesta primeira etapa, o que significa muitas obras em andamento. De acordo com diretores do órgão, a conclusão desta etapa – de Estiva a Bacabeira - está prevista para abril do ano que vem. Custo total de R$ 492 milhões, valor este que recebeu vários aditivos.
Ao que parece, são boas as perspectivas de que, finalmente, a duplicação da BR-135 se torne realidade, um sonho de muitos que frequentemente fazem uso desta importante rodovia para deslocamento para a capital ou a outros municípios.
O Ministério dos Transportes já autorizou, em janeiro deste ano, a duplicação de mais um trecho da BR -135, entre o povoado Outeiro e o município de Miranda do Norte com extensão de 32,5 quilômetros. Serão investidos R$ 155 milhões. Não está definida data para o início das obras.
Vale lembrar que não foram poucos os apelos feitos pela bancada federal do Maranhão, em Brasília, ao Ministério dos Transportes e ao Dnit para que fossem tomadas medidas emergenciais para intensificar os serviços contratados para a BR-135.
O Dnit alegou ainda a necessidade do uso de avançada tecnologia para a fixação das colunas de brita como parte estrutural da obra, além da retirada dos trilhos da Companhia Ferroviária do Nordeste (CFN) para a duplicação da via.
Por fim, com a conclusão das obras de duplicação da rodovia, espera-se que cessem os acidentes que já tiraram a vida de muitas pessoas. A exemplo do que ocorreu no fim de maio deste ano, quando um acidente envolvendo três veículos de carga causou a morte de uma pessoa e deixou outra em estado grave no Km-54 da BR-135, no município de Bacabeira (MA).
Vale lembrar que o orçamento inicial previsto para a obra de ampliação da BR-135 era de aproximadamente R$ 354.699.315,02, conforme publicado pelo Governo Federal. O valor constava em uma placa colocada no marco inicial da obra, próximo à ponte do Estreito dos Mosquitos.

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