SÃO LUÍS - Nesta quinta-feira (15), o professor do Curso de Engenharia Mecânica da UFMA Jorge Bertolo, o empresário e proprietário de eletropostos (Voltz) Fabiano Oliveira, e os estudantes do Curso de Engenharia Mecânica do Instituto Federal do Maranhão Daniel Henrique Perdigão e Marcos Gustavo de Medeiros Brandão foram os entrevistados da Rádio Mirante News FM no programa Atualidades. Durante a entrevista, eles falaram sobre a importância do uso de carros elétricos.
A produção de veículos 100% elétricos no Brasil tem chamado a atenção dos consumidores, esse fato é notório devido ao aumento de vendas do modelo no País. Contudo, mesmo em um momento positivo para o setor, a dúvida permanece: será que um veículo totalmente elétrico pode ser um bom investimento?
De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), as vendas de carros de passeio eletrificados atingiram 93.927 em 2023, um crescimento de 91% sobre 2022, quando o número era de 49.245.
Os preços de carros desse tipo devem demorar a cair. Atualmente, todas as opções totalmente eletrificadas são importadas e contam com preço médio em torno de R$ 150 mil, bem acima dos valores dos carros a combustão, que partem de R$ 70 mil. Isso acontece porque os eletrificados possuem equipamentos com tecnologia bem mais recente e sofisticada, fatores que ajudam a elevar os custos.
Porém, mesmo com os altos custos para a aquisição, esses carros podem ser vistos como um investimento, já que apresentam vantagens ao longo do tempo.
“Eu vejo o carro elétrico como uma atualização de um conceito muito antigo, que é o conceito do motor elétrico. O desafio é como você vai garantir o suprimento energético? Porque, em termos técnicos, o banco de baterias é o grande desafio hoje. Então, como é que você vai garantir uma autonomia? Porque você vai precisar de um tempo de recarga, tem toda a questão da duração da bateria, a bateria também se deteriora ao longo do tempo, tem muitos desafios tecnológicos, de otimização, questão de avalanche térmica, degradação térmica das baterias, que nós temos estudado atualmente na Universidade Federal do Maranhão. Então, é um conceito fantástico, em termos de redução de poluição, questão do crédito de carbono, mas também tem seus desafios tecnológicos a serem superados”, afirmou Jorge Bertolo.
“Bom, a gente vem acompanhando um crescimento exponencial, como a própria Associação Brasileira de Veículos Elétricos vem apontando. Mas precisamente aqui na nossa capital ludovicense, a gente vê um crescimento gigantesco de veículos elétricos e a grande pergunta que fica no ar é como é que a gente consegue prover infraestrutura para que esses veículos consigam rodar, consigam ter suas cargas de baterias no menor tempo possível, porque a gente sabe que hoje em dia tempo é ouro. Você passa cinco, seis, sete horas plugada com o carro na tomada para você se locomover, é complicado para muita gente, principalmente para os motoristas de aplicativo que rondam durante o dia e durante a noite”, destacou Fabiano Oliveira.
“É sempre bom frisar o conceito de eficiência energética, porque muita gente tem uma noção, mas não sabe o que é. Eficiência energética é o uso de menos energia para se executar a mesma tarefa, no caso aqui comparando aos veículos de combustão interna e veículos elétricos”, frisou Marcos Gustavo de Medeiros Brandão.
“O Maranhão tem hoje o potencial de ser um estado, se tiver o investimento sério, se houver uma atenção bem séria, vista para cá, tem o potencial de ser um dos estados mais industrialmente avançados do Brasil”, informou Daniel Henrique Perdigão.
Ouça à entrevista na íntegra.
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