Carga em container com destino ao Maranhão está indo para portos de outros estados
Produtos importados da China serão descarregados dia 30 deste mês por navio, no porto cearense de Pecém, e depois seguirão para São Luís por caminhão, encarecendo os custos com a adição de frete terrestre
Com o fim da linha regular de movimentação de containers da CMA CGM do Brasil Agência Marítima Ltda no Porto do Itaqui, a Intrading Global, empresa especializada em logística e serviços aduaneiros com atuação no Maranhão, está trazendo produtos importados da China para clientes de São Luís via portos de Mucuripe e Pecém (Ceará) e Vila do Conde (Pará).
Segundo o gerente de negócios da Intrading Global, Adriano Alves, no dia 30 deste mês um navio proveniente da China atracará no porto de Pecém, trazendo produtos para o Maranhão. Mas, a carga só deve chegar ao destino final 20 dias depois, pois além da questão de desembaraço alfandegário, ela seguirá por rodovia até São Luís, o que elevará o custo do frete.
A última viagem da linha regular que transportou carga pelo Porto do Itaqui ocorreu dia 28 de julho. Desde então, nenhum produto em containers foi descarregado no Maranhão. Para se viabilizar a operação, os navios deveriam trazer pelo menos 120 containers e ultimamente esse quantitativo não era superior a 50.
Adriano Alves informou que em setembro participará, na China, da Canton Fair, considerada a maior feira multissetorial do mundo, e aproveitará para visitar fornecedores daquele país, como também dos Emirados Árabes (Dubai) e do Vietnã para negociar melhores preços de produtos (alumínio, produtos de inox, entre outros). Também conversar com armadores de navios para negociar redução de valor no frete internacional.
“São alternativas que estamos buscando para compensar os custos com o adicionamento do frete de transporte terrestre em nossas importações, devido o fim da linha regular de movimentação de containers no Itaqui”, ressaltou.
Entre alguns dos importadores maranhenses de produtos transportados por containers estão o Grupo Mateus, Centro Elétrico e Potiguar. Quando do encerramento da linha regular, o presidente do Grupo Mateus, Ilson Mateus, disse que seria prejudicial para empresa, posto que incidiria em mais custos a operação sendo realizada por outros portos que não o Itaqui.
A Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) informou à época que a movimentação de containers no Porto do Itaqui seguiria operando por demanda. “Nosso porto está na rota dos navios de container e havendo demanda, certamente atracarão aqui”, disse a Emap por meio de nota.
Segundo a Emap, ainda este ano o Porto do Itaqui fará embarques testes de novas cargas de clientes que estudam utilizar o transporte via container.
Leia outras notícias em Imirante.com. Siga, também, o Imirante nas redes sociais X, Instagram, TikTok e canal no Whatsapp. Curta nossa página no Facebook e Youtube. Envie informações à Redação do Portal por meio do Whatsapp pelo telefone (98) 99209-2383.