Transnordestina

Mudança dos trilhos de ferrovia é nova etapa da duplicação da BR-135

Mesmo em condições climáticas adversas, operários trabalha intensamente na conclusão dos serviços de aterramento do novo trecho por onde passará a Transnordestina; os antigos trilhos serão retirados e darão lugar ao novo canteiro central

Thiago Bastos

Atualizada em 11/10/2022 às 12h46
(Trilhos da Ferrovia Transnordestina, no Campo de Peris, serão retirados para obra de duplicação da BR-135)

A mudança dos trilhos da Transnordestina (antiga Companhia Ferroviária do Nordeste) é a próxima etapa dos serviços da primeira fase de duplicação da BR-135 (entre Estiva e Bacabeira). Mesmo em condições climáticas adversas, operários trabalham intensamente na conclusão dos serviços de aterramento do novo trecho - ao lado da pista duplicada - por onde passará o trem.

De acordo com a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), os trilhos (localizados atualmente ao lado do trecho da BR-135 que passa pelo Campo de Peris) serão retirados e darão lugar ao canteiro central, que separará as duas pistas. Até o fechamento desta edição, ainda não havia previsão sobre quando ocorreria a mudança dos trilhos da Transnordestina.

A retirada dos trilhos é considerada uma das fases mais importantes da obra. Os serviços de colocação da estrutura férrea no novo local deverão ser feitos por operários do Consórcio Serveng/Aterpa, responsável pela obra de duplicação da BR-135.

Operários do Consórcio Serveng/Aterpa informaram, em um dos canteiros da obra, que todas as residências localizadas no entorno da rodovia, mais especificamente em Periz de Baixo) já foram retiradas. De acordo com o DNIT, atualmente 80% dos serviços na BR-135, entre Estiva e Bacabeira, já foram concluídos.

Ainda de acordo com o órgão, está em execução a construção do viaduto em Bacabeira, outra etapa considerada importante da obra. Com base em informações do Governo Federal, foram investidos R$ 370 milhões nesta fase de extensão da rodovia.

O DNIT informou ainda que o procedimento licitatório para a escolha das empresas que executarão a segunda fase de ampliação da BR-135 – entre Bacabeira e Miranda do Norte – deverá ser finalizado ainda este ano. A primeira fase das obras de extensão da BR-135 deveria ter sido concluída em 2014, no entanto, devido à retração financeira do país, os serviços foram interrompidos.

A retomada das obras de ampliação da rodovia ocorreu após o grave acidente registrado no dia 3 deste mês, em que oito pessoas morreram após colisão entre um automóvel e um caminhão. O acidente ocorreu no Km 36 da BR-135.

Números

R$ 370 milhões é o custo da primeira fase de ampliação da BR-135, entre Estiva e Bacabeira

80% dos serviços da etapa inicial de ampliação da principal rodovia que corta o estado já foram concluídos

Leia outras notícias em Imirante.com. Siga, também, o Imirante nas redes sociais Twitter, Instagram, TikTok e canal no Whatsapp. Curta nossa página no Facebook e Youtube. Envie informações à Redação do Portal por meio do Whatsapp pelo telefone (98) 99209-2383.