Sendo um dos maiores produtores de grãos do Brasil, o Maranhão vem a cada dia, tendo mais relevância no cenário nacional de produção de Arla-32, substância que atua para reduzir os impactos ambientais causados pela emissão de gases poluentes liberados na combustão em veículos que utilizam o diesel. O Grupo Ipê Química, também com sede em Imperatriz (MA), é pioneiro na produção de Arla 32 e atende todo o estado, consolidando-se como uma das maiores empresas do Brasil neste segmento.
“O Maranhão se posiciona como grande player no mercado nacional de Arla 32. A estrutura do grupo Ipê Química possui capacidade instalada para garantir o suprimento de toda a frota do estado do Maranhão, atendendo também, por outras unidades do grupo, os estados do Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Ceará, Tocantins, chegando até o Pará”, informa João Paulo Studart, sócio-diretor da Ipê Química.
Sobre o suprimento e escoamento da produção, João Paulo Studart pontua que o Maranhão é uma grande rota para caminhoneiros de todo o país, transportando grãos, alimentos e riquezas para toda a nação. “Vale destacar que durante toda a pandemia e crise de suprimento vivenciada pelo Brasil, a Ipê Química se manteve firme e garantiu o fornecimento de Arla-32, em nível Norte e Nordeste do Brasil, para que a frota continuasse rodando e todos esses bens necessários pudessem chegar aos seus destinos”, explica.
Arla 32
O nome Arla 32 diz respeito à sigla para Agente Redutor Líquido Automotivo, que contém 32,5% de uréia de alta pureza, conhecida também como uréia técnica.
Desde 2012, todos os veículos pesados, como caminhões e ônibus, são obrigados a saírem de fábrica com uma solução para redução de gases poluentes e o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR), que utiliza o Arla 32, tem sido o mais eficiente e economicamente viável para cumprir a norma criada pelo Programa de Controle de Emissões Veicular (Proconve), célula do Conselho Nacional do Meio Ambiente (Conama).
A uréia de alta pureza atua dentro do catalisador dos veículos que possuem SCR, sendo fundamental na diminuição da emissão dos poluentes, reduzindo seus efeitos que causam doenças respiratórias e contribuindo para preservação da camada de ozônio.
Relevância econômica
Apesar de ser definido pelo fabricante do veículo, o padrão para utilização de Arla 32 é de 3% a 5% do volume total de diesel, o que, atualmente, movimenta em torno de 700 milhões de litros de produto, equivalente, hoje em dia, a um montante aproximado de R$ 2,0 bilhões por ano.
“A Ipê Química preza pela qualidade e rastreabilidade do produto de ponta a ponta. Por isso, é reconhecida pelas maiores companhias de combustíveis do Brasil, as quais passaram a terceirizar com a Ipê toda a fabricação e distribuição de Arla 32 aos seus postos revendedores, em suas respectivas marcas”, observa.
A consciência ambiental tem avançado também para aplicação em veículos leves e se mostrado um bom negócio também para carros de passeio que utilizam óleo diesel. Modelos como Jeep Compass e Fiat Toro, já possuem essa tecnologia.
“Até o final de 2022, o mercado do Arla tende a crescer 20% com a renovação da frota que estamos vivenciando no momento. Se pensarmos nos próximos 5 anos, estima-se que esse mercado venha a crescer 200%”, finaliza o empresário João Paulo Studart.
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