IMPERATRIZ - As obras de recuperação da rodovia Belém-Brasília estão previstas para começar oficialmente hoje pelo município de Estreito, na região sudoeste do Maranhão. São 250 quilômetros do trecho maranhense, onde é chamada de BR-010.
Para a operação tapa-buracos, o Ministério dos Transportes disponibilizou R$ 7.680.000,00. A construtora Construmil Terraplanagem foi a vencedora da licitação (foi a segunda colocada, mas a primeira desistiu) e vai presidir os serviços cujo prazo de conclusão não foi divulgado oficialmente pelo Departamento Nacional de Infra-Estrutura e Transporte (DNIT).
O diretor do DNIT em Imperatriz, Gilvan Nascimento, explicou que a operação tapa-buracos deve começar oficialmente hoje, quando for concluído o relatório fotográfico sobre as condições da rodovia no trecho entre Estreito e Itinga.
“Nós estamos percorrendo a rodovia para fazer o relatório fotográfico. Esse é um procedimento normal porque será entregue à construtora para que ela tome conhecimento oficial de como se encontra o trecho para em seguida dar início aos trabalhos”, explicou o diretor.
SERVIÇOS
A operação visando recuperar a BR-010 deverá ser executada por duas frentes de serviço. Uma inicia os trabalhos em Estreito com conclusão em Imperatriz, enquanto a segunda começa em Imperatriz tendo como ponto final o município de Itinga, na fronteira com o estado do Pará.
Gilvan Nascimento lembrou que, há cerca de uma semana, outras equipes começaram a fazer os serviços de limpeza de meio fio e capina de mato nas margens da rodovia no mesmo trecho.
A operação tapa-buracos na BR-010 é bem recebida pelos usuários da principal rodovia federal que corta o estado. Diariamente, segundo a Polícia Rodoviária Federal, 6 mil veículos (a maioria é de carga) passam pela Belém-Brasília no trecho maranhense e as reclamações em torno do estado de conservação da rodovia são expostas de várias maneiras.
Em todo o trecho de Itinga a Estreito, a rodovia apresenta rachaduras, ondulações, buracos; as poucas placas de sinalização estão escondidas no mato ou danificadas. Um dos pontos mais críticos fica a 1 km da Barreira da Polícia Militar no povoado Bananal, no município de Governador Edison Lobão.
Os buracos tomam a pista de um lado a outro e para tentar desviar dos obstáculos os condutores de veículos invadem a via no sentido contrário, aumentando as chances de acidentes.
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