BRASÍLIA – A proposta de subsídio ao diesel importado teve adesão de 25 das 27 unidades da Federação, segundo informou o Ministério da Fazenda nesta segunda-feira (6). Apenas dois estados não aceitaram participar do acordo, mas não tiveram os nomes divulgados.
A medida faz parte de um pacote do governo federal para conter a alta dos combustíveis.
Adesão dos estados
De acordo com o ministro da Fazenda, Dario Durigan, o governo segue em negociação com os estados que ainda não aderiram.
A participação no subsídio ao diesel importado é voluntária, e as cotas dos estados que ficarem de fora não serão redistribuídas.
Valor do subsídio
A proposta prevê um desconto de R$ 1,20 por litro de diesel importado, com validade de dois meses.
O custo será dividido da seguinte forma:
- R$ 0,60 por litro pagos pela União;
- R$ 0,60 por litro pagos pelos estados participantes.
Impacto financeiro
Segundo o Ministério da Fazenda, o custo total da medida será de R$ 4 bilhões no período:
- R$ 2 bilhões arcados pelo governo federal;
- R$ 2 bilhões divididos entre os estados.
Até a semana passada, a estimativa era de R$ 3 bilhões para os dois meses de vigência.
Critérios de participação
O Comitê dos Secretários de Fazenda dos Estados e do Distrito Federal (Comsefaz) informou que a participação dos estados será proporcional ao consumo de diesel em cada região.
Os critérios específicos ainda estão em definição.
Apoio ao diesel nacional
Além do subsídio ao diesel importado, o governo também anunciou um incentivo para o combustível produzido no país.
Nesse caso, o benefício será de R$ 0,80 por litro e terá custo total de R$ 6 bilhões, totalmente bancado pela União durante dois meses.
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