RIO - A escuderia Ferrari é a campeã 2004 da Fórmula 1. Com a dobradinha do time italiano no Grande Prêmio da Hungria, neste domingo, ela garantiu o título da temporada com uma vantagem de 111 pontos para a vice-líder, Renault.
O brilho da conquista só é intensificado com a garantia, também, do título do Mundial de Pilotos. Com 12 vitórias na temporada, a Ferrari tem os únicos pilotos capazes de conquistar o campeonato de 2004. Foram seis dobradinhas, todas com Michael Schumacher em primeiro, e 202 pontos acumulados.
Nitidamente superior, o time do brasileiro Rubens Barrichello tornou a categoria previsível, criando uma cultura de ultrapassagens nos boxes e levando os rivais a, mesmo antes da prova, buscarem a segunda colocação.
Com a vitória de Schumacher e o segundo lugar de Barrichello em Hungaroring, 38 pontos os separam da briga pelo título. O terceiro colocado na prova, o espanhol Fernando Alonso, da Renault, sobe para 45, mas permanece atrás de seu companheiro, Jarno Trulli, que abandonou na Hungria.
A corrida
Na largada, como sempre a Renault se destacou colocando Fernando Alonso logo na terceira posição. Graças a esse bom desempenho, o piloto espanhol conseguiu subir ao pódio.
Schumacher se manteve na ponta, com Barrichello logo atrás, resistindo à insistência da Renault. Durante toda a prova os dois se mantiveram líderes, contando, inclusive, com o abandono de rivais fortes como Kimi Raikkonen, da McLaren, e Trulli, da Renault.
Esta é a 82ª vitória de Schumacher na Fórmula 1. Com seis títulos conquistados, ele se aproxima do sétimo. São 62 pole positions, marca muito próxima do recorde da categoria, de 65 poles, de Ayrton Senna.
O brasileiro Antonio Pizzonia, que substitui Ralf Schumacher na Williams, fez uma boa corrida, apesar de não ter se destacado. Com o sétimo lugar, ele passou boa parte da prova atrás de Takuma Sato, da BAR, sem sucesso nas tentativas de ultrapassagem.
Os demais brasileiros, no entanto, não tiveram sorte. Felipe Massa, da Sauber, enfrentou problemas com o carro e abandonou já na volta 23. No sábado, dia da classificação, a equipe teve que trocar o motor de seu carro, levando o brasileiro a largar em último no grid. Depois de conseguir se recuperar na fase inicial da prova, Massa trocou o bico do carro e, no terceiro pit stop, abandonou.
Mais tarde, perto da volta 35, foi a vez de outro brasileiro encostar. Ricardo Zonta, que faz sua primeira corrida como titular da Toyota, enfrentou problemas mecânicos com o carro e, se arrastando pela pista, abandonou a prova.
Veja a seguir como terminou o GP da Hungria:
1. Michael Schumacher (ALE/Ferrari)
2. Rubens Barrichello (BRA/Ferrari)
3. Fernando Alonso (ESP/Renault)
4. Juan Pablo Montoya (COL/Williams)
5. Jenson Button (ING/BAR)
6. Takuma Sato (JAP/BAR)
7. Antonio Pizzonia (BRA/Williams)
8. Giancarlo Fisichella (ITA/Sauber)
9. David Coulthard (ESC/McLaren)
10. Mark Webber (AUS/Jaguar)
11. Olivier Panis (FRA/Toyota)
12. Nick Heidfeld (ALE/Jordan)
13. Christian Klien (AUT/Jaguar)
14. Gianmaria Bruni (ITA/Minardi)
15. Zsolt Baumgartner (HUN/Minardi)
16. Giorgio Pantano (ITA/Jordan)
17. Jarno Trulli (ITA/Renault)
18. Ricardo Zonta (BRA/Toyota)
19. Felipe Massa (BRA/Sauber)
20. Kimi Raikkonen (FIN/McLaren)
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