A Nissan vai oferecer, pela primeira vez no Brasil, um modelo equipado com o sistema híbrido e-Power. O X-Trail, SUV médio que retorna ao mercado nacional, chega do Japão no segundo semestre e reposiciona a marca em um segmento disputado por rivais como Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan e Caoa Chery Tiggo 8.
O e-Power funciona como um elétrico com extensor de autonomia: o motor 1.5 turbo não tem qualquer ligação mecânica com as rodas e atua apenas como gerador, abastecendo uma bateria de 2 kWh ou alimentando diretamente o inversor e os motores elétricos. Toda a tração é elétrica, mas a autonomia limitada da bateria mantém o motor a combustão funcionando na maior parte do tempo, com consumo em torno de 20 km/l na cidade.
A versão apresentada à imprensa traz tração integral e-4orce, com um motor elétrico em cada eixo. A Nissan ainda não revelou a ficha técnica completa nem o pacote de equipamentos; confirmou apenas a configuração de cinco lugares, rodas de 19 polegadas e pneus 235/55 R19. Sem necessidade de recarga externa, o modelo serve como introdução do consumidor brasileiro à tecnologia antes de sua aplicação em carros de maior volume da marca.
Novo Changan chega a preço competitivo
A Caoa Changan lançou o CS75, segundo modelo produzido na fábrica de Anápolis (GO) na sequência do Uni-T. O SUV médio chega ao mercado por R$ 199.990, valor próximo ao de SUVs compactos e que o coloca em concorrência direta com versões do Jeep Compass, Volkswagen Taos e GWM Haval H6.
Com 4,77 metros de comprimento e 2,80 m de entre-eixos, o CS75 supera rivais como o Jeep Commander de 7 lugares, e o porta-malas oferece 610 litros.
O motor é o 1.5 TGDi turboflex de 180 cv e 29,2 kgfm, associado a câmbio automático de 8 velocidades da Aisin, sem versão eletrificada por ora.
Entre os destaques de equipamento estão banco do passageiro com ajuste elétrico em 14 posições, função de massagem em oito modos e três telas digitais que somam 37,2 polegadas. O modelo obteve cinco estrelas em teste de impacto e traz garantia de 7 anos ou 150 mil km.
Versão Selection vem para complementar linha H9
A GWM ampliou a gama do Haval H9 com a versão Selection, nova configuração do SUV a diesel de 7 lugares vendida por R$ 339 mil. Disponível apenas na cor cinza Zenith, a versão traz rodas de liga leve aro 19” com desenho exclusivo, interior na tonalidade marrom Saibro e detalhes externos em preto brilhante na grade e na moldura dos faróis.
O conjunto mecânico segue inalterado: motor 2.4 turbodiesel de 184 cv, câmbio automático de 9 velocidades e tração integral 4x4 com reduzida. No interior, o H9 mantém painel digital de 10,25”, central multimídia de 14,6” com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, carregador por indução de 50W e sistema de som premium. O lançamento ocorre um mês depois de o H9 voltar a liderar o segmento de SUVs grandes, com 1.220 unidades emplacadas em maio.
300 mil veículos vendidos no Brasil
A BYD celebrou a marca de 300 mil veículos eletrificados vendidos no Brasil, número simbolizado pela entrega do carro 300 mil, um Song Pro, na concessionária BYD Grand Brasil Ibirapuera, em São Paulo. A montadora soma hoje 217 concessionárias no País, com a meta de chegar a 250 nos próximos meses.
A trajetória mostra uma forte aceleração: foram 34 meses entre o primeiro carro vendido e o centésimo milésimo, 11 meses até o segundo marco e apenas 6 meses para o terceiro. Em maio de 2023, a BYD emplacou 390 unidades no Brasil; no mesmo mês de 2026, o volume passou de 21,7 mil, uma alta de mais de 5.500%.
Nos cinco primeiros meses de 2026, a marca emplacou 77.447 veículos, quase o dobro dos 39.007 do mesmo período de 2025. O Dolphin Mini, modelo de entrada, lidera as vendas no varejo nacional há quatro meses consecutivos, com mais de 86 mil unidades comercializadas desde o lançamento.
*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do do canal @viadigitalmotors no YouTube e do perfil @viadigitalmotors no Instagram. E-mail: lucia@viadigital.com.br
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