Salão do Automóvel já tem data marcada para 2027
Edição 2025, que retornou após um hiato de 7 anos, foi sucesso de público e de organização, que uniu novas marcas, carros de sonhos e experiências.
Após sete anos de ausência, o Salão do Automóvel de São Paulo retornou em grande estilo ao Distrito Anhembi, em São Paulo, entre 22 e 30 de novembro. Esta edição trouxe um novo conceito, mais imersivo e focado na experiência do visitante, refletindo as principais tendências globais de eletrificação e novas tecnologias automotivas.
O evento reuniu 25 marcas e mais de 300 veículos, destacando-se pela forte presença de fabricantes chineses como BYD, GWM, Caoa Chery, Denza, Leapmotor, MG e Caoa Changan, que apresentam avanços significativos em SUVs, picapes e veículos eletrificados.
A 31ª edição atraiu mais de 516 mil visitantes ao longo de dez dias, superando a marca de meio milhão e demonstrando a grande demanda e o entusiasmo do público pelo reencontro com as novidades da indústria.
O evento não apenas garantiu casa cheia, mas também promoveu um renascimento marcado por inovações e experiências imersivas. O ponto alto das ativações foi a maior pista de test drive indoor do mundo, com mais de 14 mil metros quadrados, onde foram realizados mais de 10 mil testes, reforçando o apetite do público por experiências reais ao volante.
A edição se destacou pelo forte engajamento, com o público conferindo mais de 300 lançamentos e ativações de um portfólio diversificado de marcas como BYD, Toyota, Jeep, Kia, GWM, e as supermáquinas dos espaços Dream Lounge.
O sucesso se refletiu diretamente nos negócios. A satisfação dos expositores foi notável, impulsionada pela venda expressiva de veículos. A Kia Brasil, por exemplo, comercializou 119 carros durante o evento, confirmando o Salão como uma plataforma comercial essencial.
Diante da resposta esmagadora, a próxima edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo já está confirmada para 30 de outubro a 7 de novembro de 2027, com mais de 10 empresas de peso, incluindo Toyota, Hyundai e Renault que já garantiram presença. Este retorno histórico não só celebrou o presente do mercado, mas também lançou as bases para um futuro ainda mais forte e interativo para a indústria automotiva no Brasil.
Os destaques entre os carros
O Honda Prelude marcou o retorno do icônico cupê esportivo após 24 anos, agora como híbrido de alta performance com sistema e:HEV, entregando 203 cv e 32,1 kgfm de torque. Derivado do chassi do Civic Type R, chega ao Brasil no segundo semestre de 2026.
A Toyota apresentou o Yaris Cross, primeiro SUV compacto híbrido flex do mercado, produzido em Sorocaba. Com versões híbrida de 111 cv e a combustão de 122 cv, oferece consumo de 17,9 km/l na cidade com gasolina e chegada oficial em fevereiro de 2026.
A Ram Dakota retornou como picape média da marca, posicionada entre a Rampage e a 1500. Produzida na Argentina, traz motor 2.2 turbodiesel de 200 cv, câmbio automático de 9 marchas, tração 4x4 com reduzida e chegada prevista para o primeiro trimestre de 2026.
O Jeep Avenger será o novo SUV compacto de entrada da marca, produzido em Porto Real. Com motorização 1.0 turbo flex de 130 cv e sistema híbrido leve, será o primeiro Jeep nacional com inteligência artificial na central multimídia, chegando em maio de 2026.
O Caoa Chery Tiggo 9 surgiu como o novo topo de linha da marca, um SUV de 7 lugares com sistema híbrido plug-in que gera mais de 500 cv de potência total, com lançamento previsto para o final do primeiro semestre de 2026.
O Geely EX5 EM-i será o primeiro veículo da Geely produzido no Brasil. Este SUV médio híbrido plug-in oferece autonomia total de 1.420 km, com produção nacional na fábrica da Renault no segundo semestre de 2026.
A Denza, subdivisão de luxo da BYD, exibiu o Z9 GT, um shooting brake totalmente elétrico com 965 cv e aceleração de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos, com preço estimado entre R$ 700 mil e R$ 800 mil.
A Kia Tasman marcou a estreia da coreana no segmento de picapes médias, equipada com motor 2.2 turbodiesel de 210 cv, prevista para o segundo semestre de 2026.
O Leapmotor C16, SUV grande de 6 lugares controlado pela Stellantis, deve ser o próximo lançamento da marca no Brasil para 2026.
Por fim, o MG Cyberster, roadster conversível 100% elétrico com 510 cv e portas tipo asas de gaivota, já está à venda por R$ 499.800.
*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: lucia@viadigital.com.br
Salão do Automóvel já tem data marcada para 2027
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