Trânsito

Yet Go, concorrente do Uber, já está disponível em São Luís

Aplicativo brasileiro realiza promoções e não cobra taxa de cancelamento da corrida; serviço tem quase 500 mil usuários e 30 mil motoristas no Brasil

Atualizada em 11/10/2022 às 12h38
Yet é um serviço oferecido por meio de aplicativo de mobilidade
Yet é um serviço oferecido por meio de aplicativo de mobilidade (Yet)

SÃO LUÍS - Lançado em novembro de 2016, o Yet Go, aplicativo de mobilidade urbana 100% brasileiro já está disponível em São Luís e em todas as capitais brasileiras. Criado para concorrer diretamente com o Uber e com os taxis tradicionais, ele oferece valores mais baratos na corrida, com serviços de carro comum, executivo, mototáxi e motofrete.
Atualmente, são quase 500 mil usuários e 30 mil motoristas cadastrados em todo o Brasil. Assim, a startup paraense é considerada a 2ª maior do Brasil.

Em atividade desde o final de janeiro na capital maranhense, o aplicativo já possui 5 mil usuários e 800 motoristas cadastrados. Apenas 500 condutores foram aprovados pela plataforma. “Os motoristas precisam estar com toda a documentação em dia para poderem trabalhar pelo aplicativo”, comenta Yuri Mota, representante do Yet Go no Maranhão.

A tarifa cobrada é de R$ 1,70 para o carro comum e R$ 2,00 para o carro de luxo, a cada quilômetro percorrido. A tarifa base é de R$3,00. Comparando com a bandeira 1 do táxi comum, ao utilizar o serviço pelo aplicativo, os usuários têm uma economia de até 40%. Com relação ao táxi de aeroporto, o aplicativo fica entre 50% e até 70% mais barato, dependendo da cidade. Até o momento, o pagamento é aceito somente em dinheiro.

Para atrair a clientela, a empresa oferece uma série de promoções, não trabalha com tarifa dinâmica, não cobra tarifa de cancelamento da corrida e mantém fixo o preço do quilômetro rodado. “O nosso valor é fixo e 40% menor que o do taxi tradicional. Mensalmente, fazemos o Yet10, corridas a R$10,00 para qualquer lugar dentro do município”, conta
Alberto de Souza Júnior, sócio-fundador e diretor de operações da plataforma.

Além dos usuários, os motoristas também têm benefícios. “Eles estão isentos de 100% da taxa de pagamento, no 1º mês, para a empresa. Além disso, possuem convênios com postos de gasolina das cidades, onde o preço do combustível será R$ 0,20 menor do que o normal. Se for bem avaliado pelos usuários, terão redução na taxa de 25% que será cobrada pela empresa a partir do segundo mês de operação”, comenta Alberto.

Outra novidade é a parceria firmada com a Movida Aluguel de Carros e com a seguradora Aliança Brasil, que oferecerá maior segurança, economia e tranquilidade aos motoristas da Yet Go. O aluguel de um carro terá um preço diferenciado e o seguro para os carros particulares terão um grande desconto.

Yet Go
O aplicativo foi desenvolvido em Belém (PA) pelo chefe de departamento de TI da Yet Go, Raphael Canguçu, e lançado em novembro de 2016. Ele já está disponível para download no Android e Apple Store. Todas as informações também podem ser conferidas nos site oficial da empresa, o www.yetgo.com.br

Em pouco tempo, seu sucesso como franquia já ultrapassa os limites marcando presença em todas as capitais brasileiras com o propósito de ser a melhor plataforma de mobilidade urbana do país, especialmente, considerando-se custo/benefício.

Segurança
A Yet Go dispõe de mecanismos que garantem a segurança dos usuários. Ao solicitar o cadastro pelo site www.yetgo.com.br, o motorista precisa apresentar um “nada consta” de antecedentes criminais e estar com a documentação pessoal e do veículo em dia. Além disso, o veículo tem que ser acima de 2008 e bem conservado.

O aplicativo também possui uma parceria com a Federação Nacional dos Mototaxistas e Motoboys do Brasil (Fenamoto), a qual indica a todos os seus associados a plataforma. Para ser um mototaxista cadastrado ao Yet Go, o profissional também precisa estar com toda a documentação legalizada.

PARCERIA COM TAXISTAS

O Yet Go vem com a proposta de ser “parceira” dos taxistas – que são contrários à atuação desse tipo de empresa no país. “Os taxistas não estão com os dias contados, mas eles precisam se adaptar e rever seus conceitos”, diz Alberto Júnior.
Um dos principais diferenciais do aplicativo é permitir que pessoas comuns se tornem colaboradores, mas que os taxistas e até mototaxistas sejam cadastrados à plataforma também. “A nossa ideia é que os taxistas ganhem desconto quando forem chamados pelo aplicativo. Em alguns estados, como Recife, as cooperativas de taxi já aderiram ao Yet Go”, explicou.

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