[e-s001]Um trecho da BR-135 de quatro quilômetros de pista duplicada (entre os kms 40 e 44) e que passa pelo Campo de Perizes está concluído, de acordo com a Superintendência Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). No entanto, a liberação do tráfego no local somente poderá ocorrer em condições especiais e controladas para evitar acidentes, devido à existência dos trilhos da Transnordestina.

Ainda conforme o DNIT, até o momento não há prazo para fluxo normal de veículos no trecho que está pronto. A conclusão de parte da obra de duplicação ocorre menos de uma semana depois do acidente, registrado no km 36 da principal rodovia que corta o estado, no sentido interior-São Luís. Na ocasião, oito pessoas morreram após colisão entre um automóvel e um caminhão.

Além de reduzir os riscos de acidentes com a finalização do trecho, o DNIT atendeu a uma solicitação do Conselho de Infraestrutura da Federação das Indústrias do Estado do Maranhão (Fiema) que encaminhou, em outubro do ano passado, um documento pedindo providências “no sentido de autorizar a liberação em trechos já duplicados”.

O DNIT informou que os quatro quilômetros já concluídos fazem parte da primeira parte da obra, que terá ampliação de pista de Estiva a Bacabeira - entre os Kms 25 e 51 da BR-135. De acordo com o órgão, 80% dos serviços na etapa inicial foram finalizados com investimentos da ordem de R$ 370 milhões. O prazo de entrega do trecho é abril de 2017.

Segundo o DNIT, ainda este ano ocorrerá o procedimento licitatório para a duplicação do trecho da rodovia até o município de Miranda do Norte. As obras de duplicação da BR-135 foram iniciadas em junho de 2012 e a previsão é que a primeira parte das obras seria entregue até o fim do primeiro semestre deste ano.

No entanto, devido a atrasos no repasse dos recursos federais, os serviços foram interrompidos. Na tarde de sexta-feira,8,O Estado esteve em parte do trecho duplicado da BR-135 e constatou o trabalho de máquinas fazendo a terraplenagem no Km 30 da rodovia.

MPF pede ao DNIT informações sobre manutenção de rodovias federais

O Ministério Público Federal (MPF) encaminhou ofício ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), ao Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (MT) e à Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) solicitando informações sobre os serviços de manutenção das BRs 135 e 222.

No pedido, o MPF ressalta a necessidade de encaminhamento dos contratos feitos entre o DNIT e as empresas responsáveis pela conservação das rodovias.

[e-s001]De acordo com o MPF, o DNIT já havia sido oficiado anteriormente após denúncia da Promotoria de Justiça de Zé Doca (MA), que relatou “situação precária” nas duas BRs. Segundo o ministério, “não foram repassadas informações detalhadas e, tampouco, documentos” que demonstrem a execução plena dos serviços de manutenção das rodovias.

Em nota encaminhada a O Estado, por sua vez, o DNIT informou que atualmente a BR-135 (entre os kms zero e 69) recebe serviços de manutenção da empresa Ethos Engenharia de Infraestrutura, com valor contratual orçado em R$ 19.814.159,00. Entre os quilômetros 69 e 199 (Caxuxa), a empresa Técnica Viária Ltda é responsável pela manutenção. O contrato entre a empresa e o DNIT é de R$ 18.450.000,00.

No caso da BR-222, os serviços de manutenção são feitos pela Construtora Sousa Reis, com valor contratual avaliado em R$ R$ 23.299.999,75. Ainda de acordo com o DNIT, os contratos com as empresas de manutenção das rodovias têm duração de dois anos.

Números
R$ 370 milhões é o custo total da primeira parte da duplicação da BR-135, entre Estiva e Bacabeira
4 quilômetros é a extensão do trecho que, segundo o DNIT, já teve a duplicação concluída

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