SÃO LUÍS - A atualização do Caoa Chery Tiggo 5x já era esperada, recebendo agora o sobrenome Pro. Em única versão, a linha 2023 ganhou facelift com maior destaque na parte frontal, motor recalibrado e interior mais sofisticado. O preço foi elevado a R$ 154.990, mas por tempo limitado, informaram seus executivos. Bom lembrar, o Tiggo 7, lançado no final de 2021, já custava R$ 10 mil a mais um mês depois de chegar às lojas.
O carro que é best seller da Caoa Chery e montado em Anápolis (GO), exibe agora uma ampla grade hexagonal que lhe dá aparência mais robusta. Há ainda novas luzes diurnas em LED, para-choque remodelado e rodas de 18”, como no anterior, mas com novo desenho. Atrás, ficou praticamente igual, apenas com uma modificação no para-choque.
Sob o capô, a Caoa Chery manteve o turboflex de 4 cilindros e 1,5 litro, porém atualizado para atender às novas normas de eficiência e emissões. A potência ficou nos mesmos 150 cv (com etanol) e o câmbio agora é um CVT que simula 9 marchas no lugar do automatizado. A mudança se deve em prol do consumo, que não é lá suas coisas, apenas pouquinho melhor que seu antecessor. Com etanol, o SUV faz 6,9 km/l na cidade e 8,1 na estrada. Com gasolina, 9,9 e 11,5 km/l, respectivamente.
A cereja do bolo desta renovação vem em seu interior, com materiais de melhor qualidade e conteúdos, que o aproximam do Tiggo 7 Pro. Neste upgrade, a alavanca de câmbio dá lugar a um joystick, os bancos são de couro com pespontos aparentes, além ar-condicionado digital de duas zonas, teto solar panorâmico e câmeras 360 graus. O sistema multimídia de 10,25”, por sua vez, só espelha o celular por meio de cabo.
A atualização do Tiggo 5x Pro deve manter as boas vendas do SUV goiano, que se distancia do Tiggo 3x (R$ 112.490) e eleva seu preço em exatos R$ 10 mil sobre o antigo 5x TXS, que custava R$ 144.990.
Com o Tiggo 5x Pro os executivos da marca apostam não só na fidelização de antigos proprietários, como também conquistar consumidores de Jeep Renegade e Volkswagen T-Cross que buscam um carro de interior mais requintado – até o Hyundai Creta, que tem na cabine seu grande trunfo. E até provocam ao sugerir que o 5x Pro pode cutucar interessados em modelos maiores, como Toyota Corolla Cross e Volkswagen Taos.
Começam as vendas da nova Ford Maverick
A Ford lança no país a nova picape Maverick, importada do México. Vendida em versão única FX4 Lariat, custa R$ 239.990 (preço com base em Brasília). Mira, em dimensão, a Fiat Toro, mas é mais cara e traz apenas opção a gasolina.
Vamos aos seus destaques: a Maverick vem equipada com motor turbo 2.0 turbo de injeção direta a gasolina, que rende 253 cv de potência, combinado com a transmissão automática de 8 marchas e tração integral. Em consumo faz 8,8 km/l (cidade) e 11,1 km/l (estrada).
A capacidade de carga na caçamba é de 943 litros e 617 kg de peso, e consegue rebocar até 499 kg. Já a Toro similar leva 937 l e 1.010 kg e reboca até 400 kg.
Embora seja mais em conta que a Ranger (a versão equivalente, XLS 2.2 4x4 a diesel sai por R$ 243.990), a Maverick é menor e compartilha a plataforma do Bronco. Já a Toro 4x4 custa entre R$ 183.690 (Freedom) e R$ 207.390 (Ultra) – veja a seguir as novidades da linha 2022 da picape média da Fiat.
Toro 2022 promete redução de 7% de combustível
Curiosamente, dias antes da Ford anunciar o preço e detalhes da Maverick, a Fiat lançou a versão 2022 da picape Toro. Sem mexer no design, a novidade é na eficiência. Para atender às novas normas de emissões, tanto o motor turboflex quanto turbodiesel receberam ajustes que os deixaram mais econômicos.
Mantendo potência (170 cv) e torque (35,7 kgfm) do 2.0 turbodiesel, esse motor passa a receber injeção de ureia, por meio da Arla 32, solução que é usada a cada 10 mil km em um tanque de 13 litros. Em consumo, conforme a versão, a Toro diesel chega a fazer 12,7 km/l (na estrada) atingindo autonomia de 760 km com um tanque de diesel.
Já a turboflex 1.3 de até 185 cv tem consumo (cidade/estrada): com etanol 6,8/8,2 km/l e com gasolina, 9,7/11,6 km/l.
A Fiat Toro está disponível em sete versões, com opções 4x2 e 4x4, por preços entre R$ 137.990 a R$ 207.390.
Audi inicia pré-venda dos novos Q3
A Audi do Brasil inicia pedidos de reservas dos novos Q3 e Q3 Sportback. Com motor 2.0 de 231 cv e tração quattro, os modelos podem ser reservados diretamente nas concessionárias por a partir de R$ 279.990. As entregas estão previstas para abril.
As primeiras unidades serão importadas da Hungria, para depois iniciarem na linha de montagem da fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde a Audi retoma a produção.
Esse retorno marca duas novidades: pela primeira vez a Audi produz no Paraná um modelo com a tração quattro (integral) e também uma transmissão Tiptronic de oito marchas em um veículo com motor transversal.
O novo Q3 (SUV e Sportback) traz de série multimídia de 8,8”, bancos traseiros corrediços e piloto automático com controle de velocidade. Confira as versões e preços:
- Audi Q3 SUV
- Prestige R$ 279.990
- Performance quattro R$ 297.990
- Performance Black R$ 322.990
- Audi Q3 Sportback
- Performance quattro R$ 322.990
- Performance Black R$ 347.990
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