EV5 é o primeiro elétrico da Kia no Brasil

Depois de subir de patamar e vender híbridos no Brasil, a Kia dá mais um passo na eletrificação e lança o EV5, seu primeiro modelo 100% elétrico por aqui.

Pelo menos este ano a expectativa é de baixos volumes – estimativa de 20 unidades por mês. O EV5 chega em versão única Land por R$ 399.990.

Importado da China, o crossover de porte médio impressiona pelo visual arrojado e bateria blade (patenteada pela BYD) de 88 kWh, que lhe garante autonomia de 402 km (Inmetro).

O motor dianteiro de 217 cv de potência e 31,6 kgfm de torque garante ótimo desempenho e aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,9 segundos.

A marca possui uma rede de 61 lojas, das quais 22 estão habilitadas a atender modelos eletrificados, algo que a marca quer expandir. Em dezembro é esperado outro elétrico, maior e mais sofisticado.

Trata-se do EV9, crossover de 7 lugares com motor de 384 cv, tração integral e 61 kgfm de torque. A autonomia ainda não foi aferida pelo Inmetro, mas deve ficar um pouco abaixo do EV5, ou em torno de 380 km. Um de seus destaques é o sistema de câmeras no lugar dos retrovisores.

BYD faz promoção de pré-lançamento do Yuan Pro

Com um lançamento atrás do outro, a BYD prepara a chegada de uma nova versão do elétrico Yuan, agora com o sobrenome Pro.

Com bateria menor que o Plus e preço supercompetitivo – R$ 182.800 até 10 de setembro – vai brigar com SUVs flex. Depois, o valor passa a ser de R$ 189.800.

Além do preço, outras promoções de lançamento incluem um ano de seguro grátis e cinco anos de revisão sem custo.

 

Contagem regressiva para a Fenatran 2023

O SP Expo será mais uma vez palco da maior feira do setor de transporte rodoviário de cargas e logística da América Latina, a Fenatran. A 24ª edição ocorre entre 4 e 8 de novembro e a organização espera superar os 66 mil participantes.

Este ano a feira contará com 74 novas marcas, entre elas as montadoras de origem chinesa Tevx Motors e XCMG Brasil; a divisão de acessórios da Thyssenkrupp; Rede de Postos Sim; e Olivo na área de implementos rodoviários.

Outra estreante é a Addiante, fruto da união entre a Gerdau e Randoncorp, que comercializa pacote de serviços de locação de veículos pesados.

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Kicks chega a 350 mil unidades: conheça algumas curiosidades

A Nissan celebra a produção de 350 mil unidades do Kicks em sua fábrica em Resende (RJ). Além de abastecer o mercado local, o SUV é exportado para Argentina e Paraguai.

Sua nova geração é esperada para 2025, mas o modelo atual continuará em produção.

Desde julho de 2017, quando começou a ser fabricado no Complexo Industrial de Resende, a versão do Kicks que mais saiu da linha de montagem foi a Sense/S (20,9% do total), seguida pela topo de linha Exclusive (17,4%) e pela Advance/SV (16%).

Para exportação, a mais produzida é a Advance voltada para o mercado argentino, enquanto no mercado paraguaio a Sense/S é a preferida.

Quanto às cores de carroceria, a mais fabricada foi na cor branco Diamond (29,8%); cinza Grafite (28,3%) prata Classic (19,9%) e preto Premium(14,1%).

São Paulo terá maior parte dos novos investimentos da Volkswagen

A Volkswagen anunciou que destinará R$ 13 bilhões de investimentos para fábricas paulistas até 2028. A planta de Anchieta, por exemplo, vai receber dois veículos inéditos e melhorias no Centro de Design e Engenharia.

A unidade de Taubaté contará com um automóvel inédito 100% desenvolvido no Brasil. A fábrica de motores de São Carlos receberá um novo propulsor para veículos híbridos.

A Volkswagen vai lançar 16 veículos até 2028, com destaque para a estreia dos híbridos, além de novidades em 100% elétricos (importados) e Total Flex. A Volkswagen também terá uma nova plataforma, fruto do projeto MQB Hybrid.

Já contam nesses 16, os recentes facelifts do T-Cross (produzido em São José dos Pinhais, PR), e da Amarok, picape fabricada na Argentina.

As fábricas Anchieta e Taubaté serão pioneiras no setor automotivo a ter biometano em sua matriz energética, reduzindo em até 99% as emissões de CO2 em parte do processo produtivo, se comparado à alternativa fóssil.

Os outros R$ 3 bilhões serão destinados à fábrica paranaense, que terá uma nova picape.

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: lucia@viadigital.com.br

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