SÃO LUÍS - Buracos, falta de sinalização e acostamento, risco de assaltos e acidentes são algumas das dificuldades que o motorista enfrenta nas estradas maranhenses apesar da Secretaria do Tesouro Nacional (STN) do Ministério da Fazenda ter investido R$ 40.851.000 para a recuperação da malha rodoviária estadual do Maranhão em 2005.
O Governo do Estado recebeu a verba em quatro parcelas: uma de R$ 9.898 milhões em janeiro, outra de R$ 9,963 milhões em abril, uma de R$ 10,505 milhões em julho e a última de R$ 10,483 milhões em outubro. Já os prefeitos receberam R$ 13 milhões do mesmo imposto.
O recurso é proveniente da Contribuição de Intervenção de Domínio Econômico (Cide). Com os R$ 40 milhões, o Governo do Estado poderia recuperar 200 quilômetros de estradas ao preço médio de R$ 200 mil por quilômetro. Apesar do dinheiro, as estradas maranhenses são motivo constante de reclamação da classe política e da maior parte da população.
De acordo com inspetor Lobato da Polícia Rodoviária Federal, os número de acidentes ocorridos em estradas maranhense no ano passadoainda não foram totalizados porque as delegacias competentes têm até o próximo dia 10 para fechar os relatórios referentes ao mês de dezembro.
Lula e os R$ 24 milhões
No último dia 30 de dezembro, o presidente Luís Inácio Lula da Silva aprovou o início das obras emergenciais de recuperação de rodovias em todo o País, denominado Programa Emergencial de Trafegabilidade e Segurança em Rodovias.
Com um investimento de R$ 440 milhões, as obras serão iniciadas dia 9 de janeiro de 2006, e serão abertas 600 novas frentes de trabalho em todo o Brasil. No Maranhão serão aplicados R$ 24.780.000,00 para recuperar 2.482,90 quilômetros.
Confira as condições das principais estradas maranhenses:
BR 010
De Carolina a Estreito as condições de tráfego são regulares, com buracos esparsos. O trecho de Estreito a Imperatriz apresenta ondulações e em alguns pontos o pavimento está solto por falta de aderência dos remendos. De Imperatriz a Açailândia verifica-se as melhores condições de tráfego da rodovia, cujo trecho, bem sinalizado, não apresenta defeitos no pavimento. De Açailândia a Itinga, divisa com o Estado do Pará, existem buracos esparsos e remendos mal feitos, que afetam a boa condução veicular.
BR 135
Com início na cidade de São Luís, a rodovia está em bom estado de conservação até o Km 199, no povoado Caxuxa, permitindo boas condições de tráfego. De Peritoró a Orozimbo (entroncamento com a BR 230) existem buracos esparsos e animais sobre a pista, requerendo muita atenção por parte dos condutores de veículos, como também deverá ser evitado trafegar no período noturno.
BR 222
De Chapadinha ao entroncamento com a BR 135 as condições de tráfego são boas, devido à nova camada asfáltica recentemente colocada. O trecho de Miranda a Santa Inês está com o pavimento em boas condições de trafegabilidade. De Santa Inês a Açailândia, apesar do pavimento ter sido recentemente recuperado, o traçado é sinuoso, devendo os deslocamentos ser realizados em velocidades compatíveis e de preferência durante o dia, não podendo ser dispensada a máxima atenção.
BR 226
Da divisa com o Estado do Piauí, em Timon, até o Km 100, próximo ao povoado Baú, a rodovia está somente implantada, com o leito em piçarra. Do Km 100 ao Km 200, em Presidente Dutra, o asfalto está preservado em condições regulares. De Presidente Dutra a Grajaú, passando por Barra do Corda, existem muitos buracos esparsos, comprometendo a boa trafegabilidade. A partir de Grajaú a rodovia apresenta boas condições de tráfego até Lajeado. A partir desse ponto até Porto Franco, a rodovia recebeu camada de piçarra, mediante trabalho de prefeituras, totalizando 40 quilômetros.
BR 230
De Barão de Grajaú a Balsas as condições de tráfego são boas, com alguns buracos nas proximidades de São João dos Patos. De Balsas a Carolina existem buracos que comprometem a boa trafegabilidade.
BR 316
Da divisa com Estado do Pará até Santa Luzia do Paruá as condições de tráfego são razoáveis, com buracos esparsos. De Santa Luzia do Paruá a Zé Chicão, no Km 320, as condições são péssimas, com muitos buracos e o pavimento totalmente comprometido. De Zé Chicão a Timon as condições de tráfego são muito boas, pois o pavimento encontra-se totalmente restaurado com nova camada asfáltica.
BR 402
Via de acesso ao Parque Nacional dos Lençóis Maranhenses, a rodovia apresenta um pavimento com camada asfáltica em bom estado de conservação. A atenção deverá estar voltada para animais sobre a pista.
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