FOZ DO IGUAÇU - Com a presença do presidente Luiz Inácio Lula da Silva e de ministros, foi inaugurada nesta sexta-feira (19) a Ponte Internacional da Integração Brasil–Paraguai, que liga o município de Foz do Iguaçu, no Paraná, à cidade de Presidente Franco, no Paraguai.
A obra contou com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) e recebeu investimento total de R$ 1,9 bilhão dos dois países, incluindo R$ 712 milhões financiados pela Itaipu Binacional. Segundo o governo federal, o tráfego já está liberado, inicialmente apenas para caminhões sem carga, nos dois sentidos.
Presidente destaca integração econômica entre os países
Durante a cerimônia de inauguração, o presidente Lula ressaltou a importância da nova ponte para o fortalecimento das relações econômicas e sociais entre Brasil e Paraguai.
“Espero que muita gente do Paraguai vá visitar o Brasil e que muita gente do Brasil venha visitar o Paraguai. E que muitos produtos produzidos no Paraguai venham para o Brasil, assim como os produtos do Brasil possam ir para o Paraguai. Porque as duas economias precisam crescer e os nossos povos precisam melhorar a qualidade de vida”, afirmou.
O evento oficial foi realizado na nova aduana Brasil–Paraguai e marcou a entrega da segunda ligação viária sobre o Rio Paraná entre os dois países, 60 anos após a inauguração da Ponte da Amizade, que conecta Foz do Iguaçu à Cidade do Leste, vizinha a Presidente Franco.
Ponte da Amizade opera acima da capacidade
A Ponte da Amizade, inaugurada na década de 1960, enfrenta há anos problemas de sobrecarga. De acordo com a Receita Federal, cerca de 100 mil pessoas e 45 mil veículos circulam diariamente pela estrutura.
A nova Ponte da Integração surge como alternativa para desafogar o tráfego na região de fronteira e melhorar o fluxo logístico entre os dois países.
Estrutura da ponte é a maior do tipo no continente
A Ponte Internacional da Integração possui 760 metros de extensão e um vão livre de 470 metros, considerado o maior do continente. A estrutura conta com duas pistas simples, cada uma com 3,6 metros de largura.
O projeto é do tipo estaiado e é sustentado por duas torres de 190 metros de altura, o equivalente a prédios de aproximadamente 54 andares, o que coloca a obra entre as maiores do gênero na América do Sul.
Logística no entorno está pronta, afirma ministro
Durante a entrega da obra, o ministro dos Transportes, Renan Filho, afirmou que toda a infraestrutura logística no entorno da ponte, pelo lado brasileiro, está pronta para entrar em operação.
“A ponte está 100% pronta, a Receita Federal está preparada para trabalhar, a Polícia Federal também está preparada. As obras do lado brasileiro estão prontas, a rodovia perimetral que dá acesso à ponte também está 100% concluída. E, a partir de amanhã [sábado], nós vamos liberar o fluxo de caminhões por cima da ponte”, disse o ministro.
Liberação do tráfego ocorrerá de forma gradual
Na etapa inicial, iniciada nesta sexta-feira, a travessia está autorizada apenas para caminhões descarregados, conhecidos como “em lastro”, em horários específicos definidos pela Receita Federal e pela Polícia Rodoviária Federal.
Os ônibus de turismo fretados devem ser autorizados a trafegar em breve, com horários que ainda serão divulgados pelos órgãos responsáveis. A liberação gradual tem como objetivo garantir a segurança e a adaptação dos órgãos de fiscalização.
A liberação total para veículos de carga está prevista para ocorrer entre o fim de 2026 e o início de 2027, condicionada à conclusão do Corredor Metropolitano del Este, no lado paraguaio, que garantirá a infraestrutura necessária para o pleno funcionamento da nova ligação internacional.
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