Nissan reformulará produtos e fechará fábrica

Entre altos e baixos, na mesma semana em que a Nissan anunciou uma série de renovações e novos produtos em seus mercados mundiais, a marca japonesa informou o fechamento de uma de suas fábricas.

Da nova safra global de produtos, a Nissan vai produzir em Resende (RJ) um novo SUV subcompacto de entrada a partir de 2026, junto com a nova geração do Kicks. Os sedãs Versa e Sentra, feitos no México, serão atualizados – o compacto para este ano e o médio aguardado para 2026.

A bomba veio da Argentina, que perderá sua fábrica onde é produzida a Frontier. A picape, que passará por uma reformulação para a linha 2027, vai ter produção centralizada no México e a planta sul-americana será desativada no início de 2026.

“A América Latina é uma região chave para os negócios da Nissan, representando 15% das vendas globais da marca e 25% da produção global. No ano de 2024, a Nissan América Latina vendeu 426 mil unidades, refletindo um aumento de 6%, em comparação ao volume de 2023, e continuamos focados no crescimento de longo prazo”, afirmou Guy Rodríguez, presidente da Nissan América Latina.

Fiat lança Argo 2026 com pequenas alterações

O Fiat Argo recebe atualizações para a linha 2026, incluindo novos faróis full-led e led nos de neblina para as versões Drive 1.3 AT e Trekking, além de acabamento em preto brilhante nos retrovisores das versões Drive.

Internamente, todas as versões passaram a ter um interior escurecido e a central multimídia agora permite espelhamento de celular sem fio para Android Auto e Apple Carplay.

Em 2024, o Argo foi o 5º veículo mais vendido no Brasil, com mais de 91 mil unidades emplacadas, e desde 2017 já comercializou 550 mil unidades em 11 países da América Latina.

São duas versões 1.0 de 75 cv de potência com câmbio manual, que custam R$ 91 mil e R$ 93 mil (Drive), enquanto as duas 1.3 têm 107 cv e câmbio CVT e preços de R$ 103 mil (Drive) e R$ 107 mil (Trekking).

Sedã Cronos também muda

Ainda um pouco disfarçadas, a Fiat disparou imagens do Cronos, seu sedã pequeno, que passará por reestilização para a linha 2026.

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As mudanças no design incluem uma nova grade mais moderna, novos faróis em led e luzes diurnas segmentadas, além de nichos no para-choque frontal para faróis de neblina nas versões mais caras.

O carro também receberá melhorias em acabamento, conteúdo e segurança, mantendo um bom espaço interno e o porta-malas de 525 litros.

Desde sua produção em 2018, o Cronos se tornou líder de mercado em um segmento que enxugou (perdeu o Volkswagen Voyage e o Toyota Etios Sedan), detendo quase 70% de market share. Em relação ao motor, é esperada a continuidade da opção 1.0 aspirada de 75 cv e das versões 1.3 de 107 cv, com preços variando de R$ 101 mil a R$ 120 mil.

O rival Hyundai HB20S, que possui um motor mais moderno e melhor pacote de segurança, apresenta preços entre R$ 103 mil e R$ 133.610.

A Fiat provavelmente não realizará grandes reajustes de preço para essa nova linha, considerando o perfil de consumidores do segmento. Mais informações devem ser divulgadas em breve.

As cores que serão tendência em 2025

O Brasil é um país conservador em relação às cores de carros, com prata, cinza, preto e branco dominando as escolhas, influenciadas pela revenda e preferência por tons neutros.

No entanto, a indústria automotiva analisa comportamentos e tendências e a cor azul vem ganhando destaque.

A multinacional PPG, que realiza estudos globais sobre tendências de cores, identificou que, para 2025, cores como azul, tons terrosos, verdes e o roxo Manjericão, uma nova cor de destaque, devem ter mais presença nos automóveis.

Apesar da tradição nas escolhas de cores no Brasil, a PPG prevê um balanceamento entre a sobriedade e cores mais vibrantes nos próximos anos.

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do portal www.viadigital.com.br e do canal @viadigitalmotors no YouTube. Acesse: linktr.ee/viadigitalmotors E-mail: lucia@viadigital.com.br

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