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Coluna Via Digital por Lucia Camargo Nunes, economista e jornalista especializada no setor automotivo.
híbrido e plug-in

Jetour S08 leva sete pessoas por R$ 259.900

Primeiro SUV híbrido plug-in de sete lugares da marca do Grupo Chery tem terceira fileira de verdade, caixa térmica no console e 62 km de autonomia elétrica.

Por Lucia Camargo Nunes*

Jetour S08. (Foto: Divulgação)

Quem procura um SUV híbrido plug-in para levar sete pessoas ganhou uma opção abaixo dos R$ 300 mil. O Jetour S08 chega em configuração única, Premium DM, por R$ 259.900.

O trunfo está no espaço. São 4,81 m de comprimento e 2,82 m entre os eixos, medidas que permitem uma terceira fileira de verdade, com encosto que inclina e rebate por botão. Com todos os lugares ocupados, o porta-malas acomoda 94 litros; com cinco, são 658 litros.

A lista de mimos inclui massagem nos bancos da frente, difusores de ar no teto para quem viaja atrás e uma caixa térmica de 6,4 litros entre os bancos dianteiros, capaz de gelar bebidas ou aquecer lanches. A multimídia de 15,6" gira em direção ao motorista ou ao passageiro.

Sob o capô, um 1.5 turbo a gasolina de 135 cv trabalha com outro elétrico de 204 cv, que move as rodas dianteiras. A bateria de 18,4 kWh rende 62 km no modo elétrico e aceita recarga rápida de 30% a 80% em 18 minutos. De tanque cheio e bateria carregada, a autonomia total chega a 1.200 km.

Novo Range Rover extrapola a casa do R$ 1 milhão

A JLR amplia a linha Range Rover Sport no Brasil com a versão Dynamic, que se junta à Autobiography, por R$ 1.063.950. O visual traz Black Exterior Pack, com detalhes em preto brilhante, rodas de 22" em cinza-escuro acetinado e teto panorâmico fixo. São 33 opções de cor, e o SUV mede 4,95 m de comprimento.

Range Rover Sport Dynamic. (Foto: Divulgação)

O híbrido plug-in combina motor 3.0 de seis cilindros a um elétrico de 160 kW, somando 550 cv. A autonomia elétrica é de 71 km (Inmetro), e a recarga de 0 a 80% leva 40 minutos em carregador rápido de 50 kW, ou cinco horas até 100% em wallbox de 7 kW.

Mesmo com pegada esportiva, o SUV mantém a vocação off-road: tem tração 4x4 com reduzida, suspensão a ar com Dynamic Response Pro, rodas traseiras esterçantes, vão livre de até 273 mm e capacidade de travessia de 90 cm. 

Por dentro, bancos dianteiros com 20 ajustes elétricos, aquecimento e ventilação, tela de 13,1" e som Meridian de 15 alto-falantes. Entre as assistências, câmera 3D, piloto adaptativo com assistente de direção e frenagem autônoma de emergência.

Ford reduz preços de Territory, Maverick e F-150

Desde 2 de outubro, a nova tabela da marca corta R$ 25.000 do Territory, que passa a R$ 194.900. A Maverick, nas versões Tremor e Hybrid, cai R$ 20.000 e sai por R$ 219.900, mesmo desconto aplicado à F-150 Lariat Black e Chrome, agora a R$ 540.000.

Ford Maverick Tremor. (Foto: Divulgação)

Segundo a montadora, o reposicionamento busca reforçar a competitividade e aproxima a tabela dos valores praticados nas concessionárias. A mudança ocorre em fase de alta: em setembro, as vendas da Ford cresceram 4,6%, acima do mercado, e a Ranger retomou a liderança entre as picapes médias. No acumulado do ano, a marca avança 8,6%, com emplacamentos do Territory 27% maiores e da Maverick, 29%, a intermediária que mais cresceu. A F-150 segue na liderança das picapes grandes até 3,5 toneladas.

Corolla Cross ganha versão híbrida de entrada

A nova XRV Hybrid do Corolla Cross passa a ser a porta de acesso ao sistema híbrido flex no SUV da Toyota, por R$ 213.990. A versão une o pacote da intermediária XRE ao conjunto da XRX Hybrid: motor 1.8 flex de 101 cv no etanol e dois motores elétricos de 72 cv. 

Toyota Corolla Cross-XRV. (Foto: Divulgação)

Entre os conteúdos, monitor de ponto cego, alerta de tráfego cruzado traseiro e retrovisores que se inclinam em marcha à ré, além de tela de 10,1", pacote Toyota Safety Sense, sete airbags e monitoramento da pressão dos pneus. 

Segundo a marca, o híbrido flex consome até 30% menos que as versões a combustão. As primeiras unidades chegam à rede na segunda quinzena de outubro. A garantia de cinco anos pode ser estendida a dez pelo programa Toyota 10, sem custo, mediante revisões na rede, e a linha estará disponível para locação pela KINTO.

*Lucia Camargo Nunes é economista e jornalista especializada no setor automotivo, editora do do canal @viadigitalmotors no YouTube e do perfil @viadigitalmotors no Instagram. E-mail: lucia@viadigital.com.br


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