Carros

Cada vez mais brasileira, BMW deve instalar fábrica em Santa Catarina

Felipe Saldanha Santos, especial para o Na Mira

Atualizada em 27/03/2022 às 12h09

SÃO LUÍS – O governo de Santa Catarina concretizou o começo de um sonho para muitos brasileiros. Não entendeu? Vamos explicar. É que a BMW, sim ela mesmo, assinou um protocolo de intenções, nesta segunda-feira (8), para a instalação de sua primeira fábrica própria na América Latina em Araquari (SC). Com carros sendo produzidos nacionalmente é quase certo que os preços caiam consideravelmente.

O valor do investimento chega a R$ 800 milhões podendo criar 1.400 empregos diretos e cinco mil indiretos. O processo será da seguinte forma: A BMW investirá R$ 600 milhões enquanto que o governo catarinense se responsabilizará por R$ 200 milhões sendo estes financiados pelo Banco Regional de Desenvolvimento do Extremo Sul. Quem pega carona são os portos catarinenses, mais precisamente o de Navegantes já que a importação e exportação serão por lá.

O governo catarinense almeja arrecadar R$ 75 milhões no primeiro ano, chegando a R$ 200 milhões em impostos em 2016. Em relação a BMW a meta é faturar R$ 2 bilhões por ano nos primeiros anos com previsão R$ 20 bilhões ao ano a partir do quinto ano de funcionamento.

O novo presidente da filial brasileira da BMW, Arturo Piñero, afirmou que até o final de 2014 os primeiros carros “brasileiros” estarão nas ruas nacionais. Especula-se que estes automóveis sejam os mais baratos do portfólio bávaro, tais como o Série 1, Série 3 E X1.

O Inovar-Auto é o regime automotivo que impõe condições de nacionalização para que as montadoras tenham benefícios fiscais e consigam importar uma quantidade maior de carros anualmente. A BMW se torna uma das primeiras marcas premium a responder a altura o tal regime, visto que a Audi ainda estuda aproveitar instalações da Volkswagen no Brasil já que ambas são do mesmo grupo.

A fábrica terá capacidade para produzir 32 mil unidades por ano.

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