Perigo

Mais dois acidentes na estrada do Araçagi

Cenário de graves acidentes ao longo das últimas semanas, a rodovia MA-203, conhecida como estrada do Araçagi, tem gerado preocupações nos moradores

Bárbara Lauria / O Estado

- Atualizada em 11/10/2022 às 12h15
Acidente nesta quarta-feira, na Estrada do Araçagi
Acidente nesta quarta-feira, na Estrada do Araçagi (acidente)

São Luís – Mais dois acidentes de trânsito foram registrados nesta quarta-feira (22), na via MA-203, a estrada do Araçagi. Assim como os casos dos dias anteriores, as duas ocorrências aconteceram ao longo da manhã nas novas rotatórias da via, que foram entregues após a obra do espaço. Durante o mês de setembro, já ocorreram mais de sete acidentes de trânsito e colisões, o que tem causado preocupação em moradores e motoristas que passam pela região.

O primeiro acidente ocorreu por volta das 7h, quando dois carros colidiram em retorno próximo à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) do Araçagi. Os dois veículos, um de grande porte e outro de pequeno porte, tiveram graves danos materiais e derrubaram placas de sinalização da via. Nenhuma pessoa foi ferida.

O segundo acidente, que ocorreu por volta das 10h30, foi entre um ônibus e um carro de porte médio. De acordo com motoristas que estavam de passagem pelo local, a traseira do ônibus colidiu com o veículo que estava atrás na entrada do retorno em frente a UPA. Equipes da Polícia Militar Rodoviária foram enviadas ao local para averiguar os acidentes.

Conforme foi apontado por O Estado em reportagem nesta terça-feira (21), Apenas no fim de semana de 10 a 12 de setembro, foram registrados cinco acidentes, nos quais duas pessoas morreram. No último dia 10, o primeiro de uma série de conflitos no trânsito na Estrada do Araçagi, ou como está sendo chamada agora, “Estrada da Morte”, foi registrado, quando duas pessoas morreram.

No último dia 13, a MOB informava, em nota, que “está analisando a necessidade de reforçar a sinalização vertical e horizontal na região, tendo em vista a diminuição dos acidentes na MA-203. Por fim, ressalta-se que constantemente se observa o descaso por parte dos condutores de veículos que desrespeitam as sinalizações e realizam retornos proibidos, avançam semáforos fechados, trafegam em velocidade acima do permitido e além de outras infrações de trânsito”.

A MOB ainda informou a O Estado no último dia 20 que uma parceria entre a MOB, BPRV, Polícia Militar e Secretaria de Segurança Pública do Maranhão está realizando um reforço na fiscalização que tem como intuito evitar acidentes na via e garantir mais segurança aos motoristas e pedestres. O trabalho intensificado de conscientização segue sendo realizado durante as próximas semanas.

Reclamações
Na última segunda-feira, moradores dos bairros Divinéia, Sol e Mar, Vila Luizão, Brisa Mar, Turu, Santa Rosa, Araçagi e demais localidades da região organizaram uma manifestação devido ao alto índice de colisões, contudo, viaturas da Polícia Rodoviária Militar foram encaminhadas para os dois pontos de encontro dos manifestantes, próximo ao Posto Silva, na entrada da Vila Luizão, e na Avenida São Luís Rei de França, próximo ao Posto Natureza, no Turu, com o intuito de fazer o trânsito da região não ser obstruído. A população se dispersou e, por isso, o protesto não ocorreu.

A comerciante Betânia Vieira também trabalha em frente a UPA, local onde acontece o maior número de registros de colisões da via, pois há densidade semafórica e de sinalização vertical, que confunde os condutores, fazendo-os perder o controle do veículo, quando tenta entender a sinalização. Ela comenta que se tornou cotidiano ver acidentes na área.

“Praticamente todos os dias vejo alguma colisão nesse retorno, somente neste fim de semana vi pelo menos quatro acidentes pequenos, apenas colisões. As pessoas correm muito e raramente tem fiscalização aqui. Apenas quando tem fiscais de trânsito que os motoristas passam a ser menos imprudentes”, aponta.

Fórmula mortal
A O Estado, o especialista em trânsito, Francisco Soares, explicou que a forma como a obra realizada no local foi feita explica o alto número de acidentes. “O que ocorre na MA-203, que foi reformulada para receber o BRT, é que aquela avenida recebeu um alargamento da caixa, ou seja, ficou mais larga para receber a via exclusiva e dedicada ao BTR. Então, isso explica a grande morosidade”, frisa.

Segundo ele, o principal erro da obra, é que pelo seu nível de complexidade, ela deveria ter tido um acompanhamento integral e uma fiscalização preventiva. “Não uma fiscalização punitiva, mas uma fiscalização preventiva para controlar aquele fluxo. Outro erro, como se trata de uma obra rodoviária, é importante que esteja acompanhada de um projeto de engenharia de trânsito, porque a obra rodoviária em si, não vê a questão do trânsito”, destacou.

SAIBA MAIS

Audiência

A Câmara Municipal de São Luís realiza hoje, 23, audiência pública intitulada “Mobilidade Urbana da MA-203: desafios do trânsito metropolitano”, às 10h. Além de abordar os graves acidentes registrados nas últimas semanas na rodovia, a demora pela conclusão das obras de implantação do modal Bus Rapid Transit – BRT (Ônibus de Trânsito Rápido) e os transtornos causados por elas a motoristas e pedestres que trafegam pela Estrada do Araçagi também contribuíram para a criação da proposição.

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