Maranhão

2019 encerrou com 1.032 acidentes e 193 mortos nas rodovias federais

Houve uma redução na quantidade de acidentes, feridos e mortos em comparação com 2018, segundo informou a Polícia Rodoviária Federal; a BR-316, que tem o título de "Rodovia da Morte", foi a mais violenta

Nelson Melo / O Estado

Atualizada em 11/10/2022 às 12h21
Com o aumento da fiscalização na BR-135, a BR-316 passou a ser a rodovia federal mais perigosa
Com o aumento da fiscalização na BR-135, a BR-316 passou a ser a rodovia federal mais perigosa (BR-135)

A Superintendência Regional de Polícia Rodoviária Federal (PRF) divulgou, nesta sexta-feira, 17, o balanço das ocorrências, nas sete rodovias federais que cortam o Maranhão, em 2019. De 1º de janeiro até o dia 31 de dezembro, foram registrados 1.032 acidentes de trânsito no estado. Deste total, 193 pessoas morreram e 1.129 saíram feridas. Os números representam uma redução, com relação às estatísticas de 2018, conforme a instituição.

Em 2018, de acordo com o Núcleo de Comunicação Social da PRF (Nucom/PRF), ocorreram 1.249 acidentes nas sete rodovias que atravessam o Maranhão, com registro de 1.325 feridos e 231 óbitos. Segundo o inspetor Antonio Noberto, o excesso de velocidade e ultrapassagem indevida, nos últimos anos, foram os fatores que mais provocaram colisões, saída de pista, capotamentos, derrapagens e tombamentos no estado.

Chefe do Nucom/PRF, Antonio Noberto disse que a falta de atenção também é outro fator preponderante para que os acidentes ocorram. Ele relembrou um caso que aconteceu recentemente no Maranhão, na cidade de Porto Franco, no sudoeste do estado. A situação foi registrada na BR-226, quando um veículo de passeio colidiu frontalmente com um caminhão, depois que a empresária Ana Cleide desviou o automóvel de um buraco.

“Ela estava se deslocando vindo do Centro-Oeste do Brasil. E estava perto da cidade onde morava, quando se envolveu no acidente fatal”, disse Antonio Noberto. A empresária não teria notado a presença do caminhão, que seguia no sentido contrário. O inspetor frisou que é importante que os condutores tenham consciência de que as estradas brasileiras, tanto federais como estaduais, possuem muitos trechos precários, com muitos buracos.

Menos viagens
O chefe do Nucom/PRF ressaltou que a redução na quantidade de acidentes em 2019 pode ser explicada pelo fato de que, no ano passado, as pessoas viajaram menos, em comparação com 2018, por conta das chuvas. “Foi a maior quantidade de chuvas nos últimos 150 anos no Estado do Maranhão. Muita gente deixou de viajar no Carnaval, por exemplo”, expressou o policial rodoviário federal.

Outros fatores mencionados foram a conscientização dos condutores e a fiscalização da Polícia Rodoviária Federal.

Cuidados na chuva
Outro ponto destacado pela PRF é com relação ao período chuvoso, que já começou no Maranhão. Os perigos, nessa época do ano, são, principalmente, a derrapagem e aquaplanagem, como Antonio Noberto elencou. “O pneu fica sem contato com o pavimento. Aí, o veículo sai da pista, com possibilidade de capotamento e mortes. Nas primeiras chuvas, o asfalto é lavado. Então, fica derrapante e deslizante”, assinalou o inspetor.

Já em 2020, por conta do período chuvoso, ocorreu, no interior do estado, um acidente no dia 5 deste mês, na BR-222, entre as cidades de Vitória do Mearim e Arari. Uma viatura da 3ª Companhia do 36º Batalhão de Polícia Militar (BPM) derrapou e parou no mato, que fica ao lado da rodovia federal, depois que o condutor fez uma manobra em uma curva, quando a pista estava molhada. Dentro do carro, estavam o coronel Arquimedes Silva Brito e o soldado Kainan Santana Silva Brito.

A viatura só foi retirada algumas horas depois, após um reboque chegar ao local. Os dois policiais militares receberam atendimento médico do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).

BR-316 no topo
Apesar de não ter repassado os números exatos, Antonio Noberto destacou que a BR-316 liderou o ranking de acidentes e óbitos, no Maranhão, no ano passado, o que manteve o título de “Rodovia da Morte” para a referida rodovia. “Essa fama era da BR-135, onde a fiscalização aumentou bastante. Passa pela BR-316 muita carga que vem da região produtora, sobretudo do Pará, Roraima e Amapá, em direção à região consumidora, que é o Nordeste”, disse o chefe do Nucom/PRF.

Com muita presença de veículos pesados, ocorre o encontro de carretas/caminhões com as motocicletas na BR-316, que corta muitas cidades pequenas e próximas uma da outra. Esse fator favorece a ocorrência de acidentes, como explicou o policial rodoviário federal.

Outras ocorrências
No balanço da Polícia Rodoviária Federal também inclui outros dados. No ano passado, foram fiscalizados 94.304 veículos nas rodovias federais, no Maranhão. Também foram abordadas 110.494 pessoas. Em 2018, respectivamente, esses números foram 77.880 e 97.740. Com relação aos testes de alcoolemia, foram realizados, pelos policiais rodoviários federais, em 2019, 45.884, quantidade superior à de 2018, que fechou com 24.001.

No que se refere às multas (autuações especiais), ocorreram, em 2019, 660 relacionadas a alcoolemia, 5.072 de condutor ou passageiro sem capacete, 1.397 de condutor sem cinto de segurança, 1.499 de passageiro sem cinto de segurança, 547 em casos de crianças sem cadeirinhas, 3.844 por ultrapassagem (de todos os tipos) e 117 de condutor manuseando celular enquanto dirigia.

No ano passado, foram registradas 840 ocorrências policiais. Foram detidas 629 pessoas, com recuperação de 401 veículos nas sete rodovias que passam pelo Maranhão.

Morte de idosos
No ano passado, em menos de 24 horas, dois idosos morreram, em duas rodovias distintas, em dezembro, no Maranhão. Antonio Jorge Facciolo, de 72 anos, não resistiu no km 565 da BR-226, em Porto Franco, durante o tombamento de uma motocicleta. Ele guiava uma Honda Pop, que trafegava no acostamento da rodovia, quando, bruscamente, colidiu em galhos de árvores, de acordo com informações apuradas pelos inspetores da PRF no local do acidente.

O acidente ocorreu logo após uma curva. Com o impacto, o motociclista perdeu o controle do veículo. No trecho, havia sinalização horizontal de proibição de ultrapassagem nos dois sentidos da rodovia. Foram detectadas marcas de arrastamento, bem como lesões na vítima, que foi lançada para longe. O idoso sofreu traumas na cabeça, que teriam sido geradas pelo mau uso ou não utilização do capacete.

Na outra situação, ocorrida no km 54 da BR-135, dois ocupantes de uma motocicleta morreram, na altura do município de Bacabeira/MA. O condutor de uma caminhonete Toyota Hilux prata, que se deslocava do interior para a capital, teria tentado uma ultrapassagem, ao que colidiu na moto.

Os dois que estavam na moto morreram no próprio local. Eles foram identificados como Manoel de Jesus Sales Martins, 35, e Valmir Gomes da Silva, 72. Este último era natural de Chapadinha/MA.

Acidentes
2018 – 1.249
2019 – 1.032
Feridos
2018 – 1.325
2019 – 1.129
Mortos
2018 – 231
2019 – 193

Testes de alcoolemia
2018 – 24.001
2019 – 45.884

Recolhimento de CNH
2018 – 468
2019 – 692
Pessoas detidas
2018 – 419
2019 - 629

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