A Ferrovia Transnordestina Logística (FTL), concessionária de transporte de cargas que atua na Região Nordeste, está investindo R$ 70 milhões este ano em melhorias no material rodante (locomotivas e vagões), obras de arte especiais (pontes) e na linha férrea que liga os estados do Maranhão, Piauí e Ceará. Nos anos de 2017, 2018 e 2019 (até julho), os investimentos já somam R$ 116,8 milhões e são parte de um projeto de revitalização de 1,2 mil km de linha férrea nos três estados, que resultará em aumento na segurança e na produtividade da ferrovia, além de gerar empregos.

No dia 19 de agosto, foi iniciada a obra de aplicação de 36 mil dormentes de concreto de um lote de 86 mil unidades já adquiridas. Esta remodelação ocorre, neste momento, entre São Luís e Teresina. Os dormentes de concreto vão substituir os usados atualmente, feitos em madeira. Os dormentes são as peças que dão fixação aos trilhos, mantendo a distância entre eles. Os que são feitos em concreto tem peso de 250 quilos e vida útil de 35 anos, enquanto os dormentes de madeira pesam 80 kg e duram, no máximo, até 10 anos.

O projeto de revitalização está previsto para durar quatro anos. No período de pico das obras, serão gerados 120 novos postos de trabalho. O diretor comercial e de operações da FTL, Marcello Barreto Marques, destaca a importância desse projeto.

“Essa rota de transporte de combustíveis é estratégica para a empresa e representa uma parcela significativa da produção e do faturamento da ferrovia. É, acima de tudo, uma importante parcela de contribuição da nossa empresa ao estado e à sociedade. Ao realizarmos o transporte de carga via ferroviária, estamos atuando de forma sustentável, com menor geração de poluentes e me­nor quantidade de caminhões nas estradas. Com este trabalho de melhoria na via, teremos ganhos do ponto de vista da produtividade devido à redução do tempo de deslocamento do trem; sustentabilidade, pois deixaremos de usar dormentes de madeira; e segurança, uma vez que as condições da via vão reduzir ainda mais a ocorrência de acidentes”, destaca o diretor.

Atuação e investimentos

A FTL atua na região transportando produtos a partir do Porto do Itaqui, principalmente derivados de petróleo (gasolina e diesel) que abastecem todo o estado do Piauí. Em 2018, um volume equivalente a 742 milhões de litros de combustíveis foi transportado pela ferrovia nesta rota.

Somente nos últimos 18 meses, a atuação da FTL no estado do Maranhão gerou R$ 19,5 milhões em arrecadação de impostos. A empresa gera hoje 1,1 mil empregos diretos e 250 indiretos, dos quais 350 no Maranhão, 210 no Piauí e 790 no Ceará, sede da empresa.

Há várias vantagens do modal ferroviário em comparação ao rodoviário. Apenas um trem da FTL com 70 vagões transporta 2.940 toneladas, o equivalente à carga de 118 carretas. Consome, portanto, menos combustível (diesel), gera menos impacto no meio ambiente e no trânsito e contribui para a conservação e segurança nas estradas.

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Sobre a FTL

A linha da FTL atualmente em operação transporta cargas por 1,2 mil km entre os portos de Itaqui (São Luís), Pecém (São Gonçalo do Amarante/CE) e Mucuripe (Fortaleza/CE). A empresa atua no transporte de cargas desde a privatização da Malha Nordeste ocorrida em 1998. Transporta derivados de petróleo, coque de petróleo, celulose, cimento, clínquer, calcário, contêineres, produtos siderúrgicos, minério de ferro, ferro gusa, trigo, fertilizantes, entre outros produtos. Em 2018, a empresa transportou o equivalente a 2,63 milhões de toneladas.

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