Sistema viário

Avenida Litorânea terá obras de restruturação para melhorar trânsito

Algumas intervenções serão feitas na via visando proporcionar uma maior mobilidade urbana

Atualizada em 11/10/2022 às 12h38
Projeto mostra como ficará a Avenida Litorânea após as adequações
Projeto mostra como ficará a Avenida Litorânea após as adequações ( Projeto mostra como ficará a Avenida Litorânea após as adequações)

SÃO LUÍS - Para solucionar os conflitos do sistema viário de São Luís, o Governo do Estado assinou contrato para obras do Projeto de Reestruturação da Avenida dos Holandeses e Litorânea – BRT Metropolitano, Lote 1. Nesta primeira parte, além da implantação do sistema de transporte de média capacidade, o BRT inclui, entre outras intervenções, a extensão da Avenida Litorânea até o Olho d’Água.

O contrato assinado com o Consórcio BRT – Litorânea visa a contratação da empresa especializada (DP Barros Pavimentação e Arveck Técnica e Construções) para a elaboração dos projetos básicos e executivos para implementação das obras. O grande investimento tem múltiplos objetivos, como melhorar a mobilidade urbana, a interligação dos municípios da Região Metropolitana da Ilha de São Luís e o aperfeiçoamento das condições de acessibilidade locais.

As obras do Lote 1 correspondem às intervenções na Avenida Litorânea, conta com duas fases de execução. “Este é o Lote 1 da implantação do BRT metropolitano, que implica não só na implantação de um sistema de transporte de media capacidade, mas também na reestruturação do sistema viário que integra os municípios da ilha”, disse o presidente da Agência Estadual de Mobilidade Urbana e Serviços Públicos (MOB), Arthur Cabral.

A obra

A fase 1 é destinada à extensão da Avenida Litorânea até o Olho d’Água (1.780m) e ampliação da Avenida Colares Moreira - Estaca 2 até a Ponte do Rio Calhau (1.040m). Já a fase 2, abrange a reestruturação da Avenida Litorânea existente entre o Rio Pimenta e a Ponte do Rio Calhau (2.665 metros); Avenida Colares Moreira - Estaca 1 (Rotatória do Calhau) até a Estaca 2 (905 metros); e a Avenida São Carlos no Olho d’Água (850m).

As intervenções na infraestrutura viária permitirão a implantação do BRT (Bus Rapid Transit) e de um sistema binário, que consiste em transformar vias paralelas e próximas, de mão dupla, em vias de sentido único, com a função de contribuir no melhor uso do espaço da via e na diminuição de conflitos entre veículos, pedestres e ciclistas. As vias contarão com semáforos inteligentes conectados aos ônibus que terão prioridade sob os outros veículos, resultando em um transporte mais rápido.

O segundo Lote, que compreende as intervenções na Avenida dos Holandeses, teve seu edital de licitação lançado no último dia 4 e deve ser finalizado até o próximo semestre.

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