BRASIL – As perdas decorrentes dos roubos de cargas, em 2014, no Brasil, devem chegar aos R$ 2,2 bilhões. A estimativa parcial foi divulgada pela Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística durante evento realizado em Brasília. Só com mercadorias perdidas, a quantia totaliza R$ 1 bilhão.
O restante refere-se ao valor dos caminhões que não foram recuperados. Conforme os dados da associação, 3,2 mil veículos não foram encontrados, o equivalente a 22% do total. Foram, aproximadamente, 17,5 mil ocorrências no ano passado contra 15,2 mil em 2013.
A Região Sudeste continua na liderança do total de casos. Somente os Estados de São Paulo e do Rio de Janeiro respondem por mais de 80% das ocorrências. Chama a atenção, ainda, os números do Estado fluminense, onde o total de casos cresceu 10% na comparação com 2013.
“Os criminosos atacam, geralmente, em locais de parada, em falsas blitz, com a criação de obstáculos no caminho e também em abordagens em movimento”, relata o assessor de segurança da Associação Nacional do Transporte de Cargas e Logística, coronel Paulo Roberto de Souza.
“Chegamos a um ponto inaceitável. A gravidade é tal que há lugares que companhias seguradoras se negam a segurar determinadas cargas. Isso pode causar até desabastecimento de determinados produtos”, alertou o presidente da NTC&Logística, José Hélio Fernandes.
Os produtos mais visados pelos criminosos são eletroeletrônicos, cigarros, alimentícios, farmacêuticos, químicos e autopeças. Das ocorrências, 75% foram em áreas urbanas e 25% e rodovias.
Conforme Paulo Roberto, uma das principais estratégias para enfrentar esse tipo de crime é atuar sobre quem recebe a carga. Ele defendeu a aprovação de projetos de lei que agravam a punição para receptadores, com aumento da pena e perda do CNPJ para empresas que comercializarem cargas roubadas.
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