BRASIL – O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) vai lançar, em setembro, o edital da próxima licitação para prestação do serviço de Veículo de Diagnóstico de Rodovias (VDR), uma ferramenta do Sistema de Gerenciamento de Pavimento da malha rodoviária federal que representa uma inovação tecnológica a serviço das rodovias federais.

Entre as novidades para o próximo contrato, está em estudo a ampliação de quatro para seis os lotes de concessão do trabalho de mapeamento. O VDR coleta imagens, grava e envia os vídeos dos cerca de 55 mil quilômetros de rodovias federais sob responsabilidade do DNIT, que com os dados pode otimizar gastos e priorizar obras.

Os veículos são dotados de modernas tecnologias para a realização do diagnóstico das rodovias. Além de filmagem em alta resolução, eles tiram fotos de quatro megapixels a cada cinco metros e possui sistema de rastreamento por satélite, barômetro digital, GPS de navegação, odômetro de precisão e sensores laser.

No VDR, um operador também observa os desvios da superfície do pavimento asfáltico e a influência sobre a dinâmica dos veículos e conforto dos usuários, onde as irregularidades da rodovia são registradas em um programa de computador específico.

Para o diretor-geral do DNIT, Valter Casimiro Silveira, o VDR representa mais economia e eficiência para o país na tarefa de avaliar a situação das rodovias federais do país. “Antes do VDR, os dados coletados nas estradas aconteciam em datas e situações aleatórias e eram analisados separadamente por empresas diferentes, o que aumentava os custos”, disse.

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